160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构制造技术

技术编号:8702846 阅读:243 留言:0更新日期:2013-05-15 15:30
本实用新型专利技术涉及160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构,由壳体(1)、轴承座(2)、主油孔(3)、主油路管道(4)、润滑油腔(5)构成,其特征是主油路管道(4)以主油孔(3)为中心,顺时针转30°直联轴承座润滑油腔(5)形成新的润滑油路。本实用新型专利技术具有机构紧凑、合理,缩短油路,确保供油万无一失的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构,完全适用于现在使用的160马力机械式推土机,不改变推土机主离合器壳体主体原设计的外形尺寸和相关零部件之间的装配尺寸。
技术介绍
原160马力机械式推土机主离合器壳体是铸造件,内有主油孔、主油路管道、副油路管道和外接U型管。其润滑油路,是由主油孔经主油路管道、外接U型油管、再进副油路管道、然后进入轴承座润滑油腔。这种结构润滑油路长、外接U型油管在壳体外连接节点多、易碰损造成润滑油泻漏、导致推土机主离合器出故障。因此本技术其铸造件外型总体结构仍是160马力机械式推土机主离合器壳体,仅是将原铸造模具去掉副油路管道和外接U型管,将主油路管道,以主油孔为中心顺时针转30°直联轴承润滑油腔形成改进后的润滑结构油路。此改进方法不涉及原160马力机械式推土机主离合器壳体与之相连接零部件之间的装配尺寸。
技术实现思路
本技术将原160马力机械式推土机主离合器壳体中的副油路管道和外接U型油管去掉,由壳体(I)、轴承座(2)、主油孔(3)、主油路管道(4)、润滑油腔(5)构成,其特征是主油路管道(4)以主油孔(3)为中心,顺时针转30°直联轴承座润滑油腔(5)形成新的润滑油路,改进后的主离合器壳体润滑油路达到减少接点,缩短润滑油路,确保轴承座油腔供油畅通。本技术具有机构紧凑、合理,缩短油路,确保供油万无一失的优点。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。在附图中:1壳体、2轴承座、3主油孔、4主油路管道、5润滑油腔。具体实施方式如附图1所示,主油路管道4,以主油孔3为中心顺时针转30°直联轴承座2,到达润滑油腔5形成新的润滑油路。权利要求1.160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构,由壳体(I)、轴承座(2)、主油孔(3)、主油路管道(4)、润滑油腔(5)构成,其特征是主油路管道(4)以主油孔(3)为中心,顺时针转30°直联轴承座润滑油腔(5)形成新的润滑油路。专利摘要本技术涉及160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构,由壳体(1)、轴承座(2)、主油孔(3)、主油路管道(4)、润滑油腔(5)构成,其特征是主油路管道(4)以主油孔(3)为中心,顺时针转30°直联轴承座润滑油腔(5)形成新的润滑油路。本技术具有机构紧凑、合理,缩短油路,确保供油万无一失的优点。文档编号F16N1/00GK202937990SQ20122035751公开日2013年5月15日 申请日期2012年7月14日 优先权日2012年7月14日专利技术者苏万林 申请人:建湖友诚机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
160马力机械式推土机主离合器壳体润滑油路改进结构,由壳体(1)、轴承座(2)、主油孔(3)、主油路管道(4)、润滑油腔(5)构成,其特征是主油路管道(4)以主油孔(3)为中心,顺时针转30°直联轴承座润滑油腔(5)形成新的润滑油路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏万林
申请(专利权)人:建湖友诚机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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