【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种带防尘罩的车辆减震器。
技术介绍
车辆减震器是汽车的一个重要配件，车辆减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有往复运动，而车辆减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。车辆减震器主要包括活塞杆、工作缸、活塞、储油筒、导向器、防尘罩和油封，导向器设置在活塞杆与储油筒之间，并与工作缸过盈配合，与储油筒间隙配合。导向器与活塞杆滑动连接，当汽车行驶在平路上时，车架和车桥间受震动出现相对的上下运动，车辆减震器内的活塞上下移动，其内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器散发到大气中从而实现了车辆的减震。现有车辆减震器的油封一般采用焊接结构，车辆减震器在工作时，油封容易卡死，而导致漏油漏气的不良现象，阻尼力下降，使车辆减震器的耐久性大大降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种装配简单，密封效果好，耐久性高以及承载能力好的带防尘罩的车辆减震器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种带防尘罩的车辆减震器，包括活塞杆、储油筒和工作缸，工作缸同轴设置在储油筒内，所述活塞杆设置在工作缸内，活塞杆的端部设有活塞阀总成，所述储油筒的顶部为减震器封口，工作缸的底部设有底阀总成，储油筒和活塞杆之间设有导向器，导向器套设在工作缸上并与工作缸过盈配合，与储油筒间隙配合，导向器与活塞杆之间设有油封，油封与活塞杆活动连接，其特征在于...
【技术保护点】
一种带防尘罩的车辆减震器，包括活塞杆、储油筒和工作缸，工作缸同轴设置在储油筒内，所述活塞杆设置在工作缸内，活塞杆的端部设有活塞阀总成，所述储油筒的顶部为减震器封口，工作缸的底部设有底阀总成，储油筒和活塞杆之间设有导向器，导向器套设在工作缸上并与工作缸过盈配合，与储油筒间隙配合，导向器与活塞杆之间设有油封，油封与活塞杆活动连接，其特征在于：所述的油封边缘设置有与减震器封口和导向器密封配合的翻边结构，翻边结构朝向导向器一侧设有密封垫圈，且所述减震器封口上设有防尘罩，防尘罩套设在储油筒外壁上。
【技术特征摘要】
1.一种带防尘罩的车辆减震器，包括活塞杆、储油筒和工作缸，工作缸同轴设置在储油筒内，所述活塞杆设置在工作缸内，活塞杆的端部设有活塞阀总成，所述储油筒的顶部为减震器封口，工作缸的底部设有底阀总成，储油筒和活塞杆之间设有导向器，导向器套设在工作缸上并与工作缸过盈配合，与储油筒间隙配合，导向器与活塞杆之间设有油封，油封与活塞杆活动连接，其特征在于:所述的油封边缘设置有与减震器封口和导向器密封配合的翻边结构，翻边结构朝向导向器一侧设有密封垫圈，且所述减震器封口上设有防尘罩，防尘...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋万杰，
申请(专利权)人：瑞安市万业电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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