液压缸及其组合密封圈制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压缸及其组合密封圈。所述液压缸包括活塞、缸筒、缸盖、活塞杆、第一压力油、第一组合密封圈，其中，所述活塞的外圆周上设置有第一密封圈安装槽，所述第一组合密封圈包括第一O型密封圈和由第一内滑环和第一外滑环组成的胀套式孔用密封圈，其中，所述第一O型密封圈套装在所述第一密封圈安装槽内，所述胀套式孔用密封圈套装在所述第一O型密封圈上，所述第一外滑环与缸筒的内壁接触，并且所述第一外滑环的宽端面面对液压缸的第一压力油。本实用新型专利技术的优点包括：密封性能随工作压力的升高而升高；能够自动补偿组合密封圈的磨损量；能够长期保证活塞或活塞杆的密封性能不下降。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸密封技术，更具体地讲，涉及一种液压缸及其组合密封圈。
技术介绍
液压缸为冶金、轧钢机械制造等行业应用非常广泛的设备，它是液压系统中的执行元件，一般用于实现机构直线往复运动或摆动运动场合。现在的中、高压(16MPa-31.5MPa以上)液压系统上普遍使用重载液压缸。通常，重载液压缸活塞一般都使用孔用组合密封圈进行密封。图1示出了现有技术的液压缸10的活塞组合密封圈的装配示意图。如图1所示，在现有技术中，液压缸包括缸筒11、导向套12、活塞13和活塞杆(未示出)等部件。现有的孔用组合密封圈由O型密封圈14和孔用密封圈15 (也称为密封滑环)组成。其工作原理是O型密封圈14提供弹性压力使密封滑环贴在液压缸缸筒11的内壁或活塞杆上实现滑动密封。密封滑环的材质为聚四氟乙烯，其耐磨性能好，启动阻力低，具有较长的使用寿命。然而，提供弹性压力的O型密封圈在液压油长期浸泡和温度和压力作用下弹性性能会急剧下降，从而导致作用在密封滑环上的压力不足，且对密封滑环的磨损量补偿效果很差。这将直接影响组合密封圈的密封性能。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的之一在于解决上述现有技术问题中的至少一项。本技术的一方面提供了一种用于液压缸的组合密封圈。所述用于液压缸的组合密封圈包括O型密封圈和胀套式密封滑环，所述胀套式密封滑环为由内滑环和外滑环组成的胀套式结构，使用时，胀套式密封滑环套装在O型密封圈的外侧或内侧。在本技术的组合密封圈的一个优选实施例中，内滑环和外滑环为聚四氟乙烯材质。本技术的另一方面提供了一种液压缸。所述液压缸包括活塞、缸筒、缸盖、活塞杆、第一压力油、第一组合密封圈，其中，所述活塞的外圆周上设置有第一密封圈安装槽，所述第一组合密封圈包括第一O型密封圈和由第一内滑环和第一外滑环组成的胀套式孔用密封圈，其中，所述第一 O型密封圈套装在所述第一密封圈安装槽内，所述胀套式孔用密封圈套装在所述第一 O型密封圈上，所述第一外滑环与缸筒的内壁接触，并且所述第一外滑环的宽端面面对液压缸的第一压力油。在本技术的液压缸的一个示例性实施例中，所述液压缸还可以在上述基础之上再包括第二压力油、第二密封圈安装槽和另一个第一组合密封圈，其中，第一压力油和第二压力油分别设置在活塞两端，第二密封圈安装槽设置在活塞的外圆周上，第一密封圈安装槽靠近第一压力油，第二密封圈安装槽靠近第二压力油，所述另一个第一组合密封圈的第一外滑环的宽面端面对第二液压油。在本技术的液压缸的一个示例性实施例中，所述液压缸还可以在上述基础之上再包括第二组合密封圈和第二密封圈安装槽，所述第二密封圈安装槽设置在缸盖的与活塞杆配合的部位上，所述第二组合密封圈包括第二 O型密封圈和由第二内滑环和第二外滑环组成的胀套式轴用密封圈，其中，所述第二O型密封圈套装在所述第二密封圈安装槽内，所述第二外滑环的外表面与第二 O型密封圈的内表面接触，所述第二内滑环的内表面与活塞杆的外壁接触，并且所述第二内滑环的宽端面朝向液压缸内部。与现有技术相比，本技术的有益效果包括:密封性能随工作压力的升高而升高；能够自动补偿组合密封圈的磨损量；能够长期保证活塞或活塞杆的密封性能不下降。附图说明通过以下结合附图进行的描述，本技术的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，其中:图1示出了现有技术的液压缸活塞组合密封圈的装配示意图；图2示出了根据本技术的一个示例性实施例的液压缸及其组合密封圈的装配示意图。附图标记说明如下:11-缸筒、12-导向套、13-活塞、14-0型密封圈、15-孔用密封圈、21-缸筒、22-缸盖、23-活塞、24-0型密封圈、25-胀套式孔用密封滑环、26-活塞杆、27-胀套式轴用密封滑环。具体实施方式在下文中，将参照附图来详细说明本技术的液压缸及其组合密封圈。图2示出了根据本技术的一个示例性实施例的液压缸20及其组合密封圈的装配示意图。本技术的一方面提供了 一种用于液压缸的组合密封圈。如图2所示，在本技术的一个示例性实施例中，用于液压缸的组合密封圈包括O型密封圈24和胀套式密封滑环，所述胀套式密封滑环为由内滑环和外滑环组成的胀套式结构。胀套式密封滑环可分为胀套式孔用密封滑环25和胀套式轴用密封滑环27。对于胀套式孔用密封滑环25，在使用时，其与O型密封圈24 —起套装在设置在活塞23的外圆周上的密封圈安装槽上，并且胀套式孔用密封滑环25的内滑环的内表面与O型密封圈24接触，胀套式孔用密封滑环25的外滑环的外表面与活塞缸的内壁接触，并且套式孔用密封滑环25的外滑环的宽端面面对液压油，从而能够实现对活塞23的滑动密封。对于胀套式轴用密封滑环27，在使用时，其与O型密封圈24 —起套装在设置在缸盖22的与活塞杆26配合的部位的密封圈安装槽中，并且胀套式轴用密封滑环27的外滑环的外表面与O型密封圈24接触，胀套式轴用密封滑环27的内滑环的内表面与活塞杆26接触，并且套式轴用密封滑环27的内滑环的宽端朝向液压缸内部，从而能够实现对活塞杆26的滑动密封。在本示例性实施例中，O型密封圈只提供安装时的初始压力，工作时，胀套式孔用密封滑环25贴在液压缸缸筒21的内壁上，胀套式轴用密封滑环27贴在活塞杆26的外圆周表面上，胀套式孔用密封滑环25和胀套式轴用密封滑环27的压力均由通过外滑环和内滑环的一对彼此配合的斜面来提供。本示例性实施例的用于液压缸的组合密封圈的优点包括:其密封性能随工作压力的升高而升高；胀套式孔用密封滑环25的外滑环和胀套式轴用密封滑环27的内滑环的磨损量能够自动获得补偿；能长期保证活塞或活塞杆的密封性能不下降。优选地，在本示例性实施例中，内滑环和外滑环为聚四氟乙烯材质。本技术的另一方面提供了一种液压缸。如图2所示，在本技术的一个示例性实施例中，液压缸包括活塞、缸筒、缸盖、活塞杆、左压力油和右压力油，其中，左压力油和右压力油分别设置在活塞两端，活塞的外圆周上设置分别设置有两个密封圈安装槽(记为，左密封圈安装槽和右密封圈安装槽)，左密封圈安装槽靠近左压力油，右密封圈安装槽靠近右压力油；并且液压缸还包括两个第一组合密封圈(记为左侧第一组合密封圈和右侧第一组合密封圈)。其中，第一组合密封圈包括O型密封圈24和由内滑环和外滑环组成的胀套式孔用密封圈25。在本示例性实施例中，对于左侧第一组合密封圈而言，其O型密封圈24套装在左密封圈安装槽内，其胀套式孔用密封圈25套装在左O型密封圈24上，其外滑环与缸筒11的内壁接触，并且该外滑环的宽端面面对液压缸的左压力油，即，该外滑环的宽端面朝左。在本示例性实施例中，对于右侧第一组合密封圈而言，其O型密封圈24套装在右密封圈安装槽内，其胀套式孔用密封圈25套装在右O型密封圈24上，其外滑环与缸筒11的内壁接触，并且该外滑环的宽端面面对液压缸的右压力油，即，该外滑环的宽端面朝右。此外，在本技术的另一个示例性实施例中，液压缸还可以在上述基础之上再包括第二组合密封圈和设置在缸盖的与活塞杆配合部位上的密封圈安装槽，其中，第二组合密封圈包括O型密封圈24和由内滑环和外滑环组成的胀套式轴用密封圈27。其中，O型密封圈套装在设置于缸盖上的密封圈安装槽内，外滑环的外表面与O型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压缸的组合密封圈，包括O型密封圈，其特征在于，所述组合密封圈还包括胀套式密封滑环，所述胀套式密封滑环为由内滑环和外滑环组成的胀套式结构，使用时，胀套式密封滑环套装在O型密封圈的外侧或内侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于液压缸的组合密封圈，包括O型密封圈，其特征在于，所述组合密封圈还包括胀套式密封滑环，所述胀套式密封滑环为由内滑环和外滑环组成的胀套式结构，使用时，胀套式密封滑环套装在O型密封圈的外侧或内侧。2.根据权利要求1所述的用于液压缸的组合密封圈，其特征在于，所述内滑环和外滑环为聚四氟乙烯材质。3.一种液压缸，包括活塞、缸筒、缸盖、活塞杆、第一压力油，其中，所述活塞的外圆周上设置有第一密封圈安装槽，其特征在于，所述液压缸还包括第一组合密封圈，所述第一组合密封圈包括第一O型密封圈和由第一内滑环和第一外滑环组成的胀套式孔用密封圈，其中，所述第一 O型密封圈套装在所述第一密封圈安装槽内，所述胀套式孔用密封圈套装在所述第一 O型密封圈上，所述第一外滑环与缸筒的内壁接触，并且所述第一外滑环的宽端面面对液压缸的第一压力油。4.根据权利要求3所述的液压缸，其特征在于，所述液压缸还包括第二压力油、第二密封圈安装槽和另一个第一组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：石瑜，
申请(专利权)人：攀钢集团工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：