【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全领域，尤其涉及一种汽车下坡速度控制装置。
技术介绍
由于人们生活水平提高，汽车的数量也日益增加，且在高速公路上汽车的速度惊人；特别是在汽车下坡的时候，很多司机为了省油，常常选择空挡行驶，这样随着坡度的加大，速度会急剧增加，这时司机往往选择制动踏板慢慢刹车来减缓车速。但是当斜坡长度增力口，而制动踏板一直处在摩擦阶段，制动蹄片会急剧发热，当温度达到一定程度的时候，汽车刹车往往很快失去制动的功能，这样会很容易造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于:提出一种安全控制装置，该装置能防止驾驶员在下坡时挂空挡，同时能使汽车的行驶速度保持在一个安全的范围内，保证驾驶员能安全驾驶汽车。为了达到上述目的，本技术采用以下的技术方案予以实现:一种汽车下坡速度控制装置，包括水平传感器、车速传感器、单片机、变速器、报警器和汽车ECU，其中，水平传感器和车速传感器分别连接单片机，单片机的一个输出端连接汽车ECU，另一个输出端依次与变速器和报警器连接。本技术还具有以下其他技术特点:所述的水平传感器采用LE-60传感器。所述的车速传感器采用C`N65M/NS43NCT1光电式车速传感器。所述的单片机采用STC5204AD单片机。所述的报警器为蜂鸣器。本装置能在汽车下坡时实时监测到车辆挡位状态，通过报警器提醒驾驶员勿空挡滑行，并在车速过高时自动控制车辆减速。本装置实用性强，可靠性高，结构简单，安装方便，适合安装在各类机动车上，保证了驾驶员的行车安全。附图说明图1为本技术的结构连接图。以下结合附图和具体实施方式对本技术的工作情况做进一步的说明。具体实施方式如图1所示，本...
【技术保护点】
一种汽车下坡速度控制装置，其特征在于，包括水平传感器、车速传感器、单片机、变速器、报警器和汽车ECU，其中，水平传感器和车速传感器分别连接单片机，单片机的一个输出端连接汽车ECU，另一个输出端依次与变速器和报警器连接。
【技术特征摘要】
1.种汽车下坡速度控制装置，其特征在于，包括水平传感器、车速传感器、单片机、变速器、报警器和汽车ECU，其中，水平传感器和车速传感器分别连接单片机，单片机的一个输出端连接汽车E⑶，另一个输出端依次与变速器和报警器连接。2.权利要求1所述的汽车下坡速度控制装置，其特征在于，所述的水平传感器采用LE-60...
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