一种汽车内饰板碳纤维模具制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于，包括上模、下模和密封胶条；下模设有溢流槽和积料槽，积料槽外侧设有密封胶条安装槽；上模设有真空抽气口和树脂浇注口；密封胶条安装在密封胶条安装槽中。本实用新型专利技术提出的汽车内饰板碳纤维模具，可以提高内饰板的强度、刚度以及韧性，且由于碳纤维复合材料耐腐蚀、抗老化能力强，可以延长内饰板的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车模具
，尤其涉及一种汽车内饰板碳纤维模具。
技术介绍
目前，汽车工业的快速发展在促进制造业繁荣的同时，也对材料性能和加工工艺带来了越来越多的挑战。在传统的汽车内饰板生产制造领域，一般采用PP或PVC塑料的注塑成型，但由于注塑工艺较难控制大制件的表面质量，因此注塑内饰板表面易存在气穴、小孔、麻点、熔接痕、缩瘪或者顶出白痕等缺陷,并且由于传统材料强度偏低,材质较软,表面易发生刮擦。而且传统注塑工艺需要设置专门的热压罐，耗能较高，提高了生产成本。碳纤维复合材料是一种高强度复合材料，具有较高的比强度、比刚性以及良好的韧性，轻量化效果十分显著，在航空航天、军工产品中得到广泛应用，近年来在汽车制造业中使用也愈加广泛，但内饰板领域应用较少，其通用型模具设计方案更为凤毛麟角。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种汽车内饰板碳纤维模具，提高汽车内饰板的强度、刚度以及韧性，延长内饰板的使用寿命。本技术提出一种汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于，包括:上模、下模和密封胶条；下模设有溢流槽和积料槽，积料槽外侧设有密封胶条安装槽；上模设有真空抽气口和树脂浇注口 ；密封胶条安装在密封胶条安装槽中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于，包括：上模、下模和密封胶条；下模设有溢流槽和积料槽，积料槽外侧设有密封胶条安装槽；上模设有真空抽气口和树脂浇注口；密封胶条安装在密封胶条安装槽中。

【技术特征摘要】
1.种汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于，包括:上模、下模和密封胶条；下模设有溢流槽和积料槽，积料槽外侧设有密封胶条安装槽；上模设有真空抽气口和树脂浇注口 ；密封胶条安装在密封胶条安装槽中。2.权利要求1所述的汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于所述溢流槽和积料槽设置在下模靠近内饰板模型的四周。3.权利要求2所述的汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于所述溢料槽均匀分布在内饰板模型四周，数量不少于4个。4.权利要求2所述的汽车内饰板碳纤维模具，其特征在于所述积料槽分布于溢料槽外周，槽宽不小于5mm,槽深与内饰板相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪帆，张庆阳，席吕超，麦娟，孔啸，李铭，
申请(专利权)人：上海申模模具制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：