二次加压熔汤锻造车轮的锻造方法与锻造设备技术

技术编号:8674479 阅读:338 留言:0更新日期:2013-05-08 13:18
本发明专利技术涉及一种二次加压熔汤锻造车轮的锻造方法与锻造设备,按照以下步骤⑴原料熔炼;⑵保温存放;⑶熔汤除气;⑷熔汤注入下模具;⑸主活塞加压及保压;⑹辅助活塞加压及保压;⑺开模;⑻产品转运及存放;⑼模具冷却,循环进行。本发明专利技术可以提升产品质量,减少熔汤用量,而且二次锻造进一步改善金属的内部组织细化晶粒,提升产品机械性能、抗拉性能等综合性能提升,缩短产品的生产时间,增加产量,提高生产效率,提升产品的出厂合格率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车轮锻造领域,尤其是一种二次加压熔汤锻造车轮的锻造方法与锻造设备
技术介绍
锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。铸造类型包括:重力铸造(Gravity die casting)、低压铸造(Lowpressure die casting)以及真空铸造(Vacuum die casting),这些铸造方法在生产中因为熔汤凝固速度慢,容易造成缩孔及气体进入等情况发生,导致产品的机械性能差异很大。而且,因为模具温度过低及熔汤的注入速度等因素,始终制约着产品的成型形状和厚度。为了弥补这些铸造方法的不足,开始了大量的“锻造方式的铸造方法”的研究。熔汤锻造是使熔汤在高压的状态下凝固的熔汤锻造方法,可以使产品的组织更加的紧密,提高产品的机械性能,同时适用于进行大批量的生产。目前,车轮主要是采用低压铸造的方法生产,如果将熔汤锻造的方法应用于锻造车轮,由于车轮中心部位的中心孔和螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二次加压熔汤锻造车轮的锻造方法,其特征在于:按照以下步骤:⑴原料熔炼:将原料在熔炼炉中进行熔炼,原料经过熔炼后获得锻造所需的熔汤;⑵保温存放:熔汤存放在敞口的保温炉内,温度保持在760℃;⑶熔汤除气:保温炉内下部安装有无限内循环除气设备,对保温炉内的熔汤进行循环除气;⑷熔汤注入下模具:由专用机械手驱动舀勺从敞口的保温炉内舀取熔汤,舀勺内由溶液高度测量装置控制舀取的熔汤量,机械手移动并将熔汤注入下模具内,熔汤在在重力作用下流入下模具的型腔内,熔汤注入温度在710℃?730℃之间,完成后机械手退出并回归原位;⑸主活塞加压及保压:主活塞带动上模具下降与下模具闭合,所述上模具与下模具之间形成待加工...

【技术特征摘要】
1.一种二次加压熔汤锻造车轮的锻造方法,其特征在于:按照以下步骤: (1)原料熔炼:将原料在熔炼炉中进行熔炼,原料经过熔炼后获得锻造所需的熔汤; ⑵保温存放:熔汤存放在敞口的保温炉内,温度保持在760V ; ⑶熔汤除气:保温炉内下部安装有无限内循环除气设备,对保温炉内的熔汤进行循环除气; ⑷熔汤注入下模具:由专用机械手驱动舀勺从敞口的保温炉内舀取熔汤,舀勺内由溶液高度测量装置控制S取的熔汤量,机械手移动并将熔汤注入下模具内,熔汤在在重力作用下流入下模具的型腔内,熔汤注入温度在710°C -730°C之间,完成后机械手退出并回归原位; (5)主活塞加压及保压:主活塞带动上模具下降与下模具闭合,所述上模具与下模具之间形成待加工的车轮形模具型腔,并保持压力等待产品初步成型,在熔汤温度达到555°C飞10°C,产品呈现半凝固状态时开始进行主活塞加压; (6)辅助活塞加压及保压:利用主活塞内部的辅助压力系统针对车轮中心位置及螺栓孔的范围进行二次加压; ⑴开模:模具冷却,当产品完全凝固,凝固点温度555°C,完成产品的锻造,主活塞向上移动,同时安装在下模具下端的顶出机构将下模具顶出,产品与模具脱离; ⑶产品转运及存放:产品抓取机械手取下产品,移送到预设的产品存放位置; ⑶模具冷却:产品运走后,向模具内喷洒脱模剂,主活塞带动上模具上升至顶部,下模具回归至作业状态...

【专利技术属性】
技术研发人员:王显斌
申请(专利权)人:天津那诺机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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