【技术实现步骤摘要】
本技术属于锻造车轮模具中的结构，特别是涉及一种锻造车轮快换打号装置。
技术介绍
在锻造车轮生产过程中，需要在轮辐背面打印批次号、生产日期等内容，并且这些内容在生产过程中随批次、日期等而变化，无法直接在模具上加工出来，目前主要采取车轮锻造生产后由人工打号或专用设备打号。采用人工打号，效率低，不便于自动化生产，并且打号效果很难保持一致，影响产品整体外观效果；采用专用设备打号，虽然能满足效率和打号效果的要求，也可实现自动化生产，但是需要增加专用设备，费用较高，不利于推广应用。因此，有必要设计出一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置，实现车轮锻造生产过程中的自动打号以及快速更换。
技术实现思路
本技术的目的是针对锻造车轮生产过程中打号存在的不足，提供了一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置。该装置可以有效地实现车轮锻造生产过程中的自动打号，并且能够快速地进行更换，不影响生产。本技术的技术方案为:所述装置主要包括字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、安装块、调整垫板、套筒、锁紧头、钢珠、弹簧、楔形销和紧定螺钉；字块放置于快换块的槽内，用螺钉固定；锁紧头安装于伞形块上，用...
【技术保护点】
锻造车轮快换打号装置，其特征在于：所述装置主要包括字块(1)、快换块(2)、第一螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、第二螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和第三螺钉(17)；字块(1)放置于快换块(2)的槽内，用第三螺钉(17)固定；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，调整好长度后用螺母(6)锁紧；伞形块(5)通过第一螺钉(3)与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4)；套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，均布的四组钢珠(13)、弹簧...
【技术特征摘要】
1.造车轮快换打号装置，其特征在于:所述装置主要包括字块(I)、快换块(2)、第一螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、第二螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和第三螺钉(17);字块(I)放置于快换块(2)的槽内，用第三螺钉(17)固定；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，调整好长度后用螺母(6)锁紧；伞形块(5)通过第一螺钉(3)与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧⑷；套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，均布的四组钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉(16)锁定，并保证钢珠(13)嵌于套筒(11)的侧壁孔处；安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建芳，张宝，
申请(专利权)人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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