充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供了一种具有能够提供良好的操纵稳定性和高的耐偏磨损性的胎面花纹的充气轮胎。充气轮胎设置有复合槽，该复合槽被具有相对于轮胎周向线倾斜的倾斜边部的第一槽边和以锐角与第一槽边的倾斜边部交叉的第二槽边划分成第一槽部和第二槽部。在槽延伸方向上观看时，第一槽部和第二槽部两者的深度朝向倾斜边部与第二槽边交叉所在的位置逐渐减小。在槽横向方向上看时，从第一槽边延伸的槽壁在交叉点位置侧形成朝向槽底的、平缓倾斜的锥面。充气轮胎在胎面接地面上进一步设置有在平面图中被至少三面的槽边划分的槽。从各槽边朝向槽底延伸的槽壁中的至少一个槽壁的至少一部分形成为锥面，并且形成在锥面与垂直于胎面接地面的平面之间的角度在槽边的延伸方向上改变。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及充气轮胎，更特别地涉及适于用作机动两轮车用充气轮胎的充气轮胎。
技术介绍
通常，已知充气轮胎、特别是机动两轮车用充气轮胎在操纵稳定性方面受到形成在胎面部的胎面接地面中的槽(胎面花纹)的形状的很大影响。作为传统的机动两轮车用充气轮胎的示例，已经提出一种具有大致在轮胎周向上延伸的周向槽和大致在轮胎宽度方向上延伸的多个横向槽的机动两轮车用充气轮胎，所述槽形成在轮胎的胎面接地面中(例如见专利文献1、2 )。在前述机动两轮车用充气轮胎中，周向槽起到提高操纵稳定性和防止打滑的作用，而横向槽发挥驱动力和制动力。然而，可以提高操纵稳定性等的、形成在胎面部的胎面接地面中的槽也降低了胎面部的刚性，以致在刚性上产生差异。结果，为了确保操纵稳定性的目的而在胎面部的胎面接地面中形成有周向槽和横向槽的机动两轮车用充气轮胎可能经受显著的偏磨损，因此难以同时确保操纵稳定性和耐偏磨损性两者。引用列表专利文献专利文献1:日本特开平4-321404号公报专利文献2 :日本特开平6-115316号公报
技术实现思路
_9] 专利技术要解决的问题鉴于以上所述，存在对于以下充气轮胎的需求该充气轮胎具有能够同时确保优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.02 JP 2010-1524211.一种充气轮胎，其在胎面接地面中包括被第一槽边和第二槽边划分成第一槽部和第二槽部的复合槽，所述第一槽边具有在平面图中相对于轮胎周向线斜线地布置的倾斜边部，所述第二槽边在平面图中以锐角与所述第一槽边的所述倾斜边部交叉， 其中，所述第一槽部和所述第二槽部两者均具有在所述槽的延伸方向上朝向所述倾斜边部与所述第二槽边之间的交叉点逐渐减小的槽深，并且当在槽横向方向上观看时，从所述第一槽边延伸的槽壁形成为朝向所述交叉点侧的槽底平缓倾斜的锥面。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述倾斜边部的长度短于所述第二槽边的长度。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，所述锥面与垂直于所述胎面接地面的平面形成角度，从锐角侧测量出的该角度落入20°至75°的范...

【专利技术属性】
技术研发人员：大岛雅知，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：
国别省市：