一种车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法技术

本发明专利技术提出了一种车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，属于车辆自动变速器技术领域。当车辆在行驶状态下档位位于空档时，检测车辆状态参数是否满足换档需求；若是则允许换档，若否则调整所述车辆状态参数到换档需求值；所述车辆状态参数为发动机转速。该控制方法有效地避免了车辆在行驶过程中从D档换到N档后再从N档换到D档时发动机转速过大的问题，保护了自动变速器传动系统及离合器免受发动机高转速的冲击。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车自动变速器
，涉及换档控制方法，尤其涉及一种在车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法。
技术介绍
目前随着自动挡变速器的理论与研制技术不断完善，市场上对自动挡车型的需求也在不断的增加。但是，仍然有部分客户群体对如何操作自动挡车辆还有一些欠缺，经常在高速行驶过程中挂入空档，遭遇紧急情况时再挂回前进档。在行车过程中，当档位从前进挡换到空档时，离合器将会分离，从而发动机的负载消失，发动机的转速将会突然上升，超出换档需求的转速。此时若再从空档换到前进档，离合器的结合就会对自动变速器的传动系统及离合器本身造成极大的损害，严重时可能会损坏变速器。
技术实现思路
本专利技术的目的是避免行车过程中从N档切换到D档时对自动变速器的传动系统造成的损害。为了达到上述目的，本专利技术提出了。本专利技术的技术方案如下，当车辆在行驶状态下档位位于空档时，检测车辆状态参数是否满足换档需求；若是则允许换档，若否则调整所述车辆状态参数到换档需求值；所述车辆状态参数为发动机转速。所述控制方法启动的条件是车速不为零且当前档位为空档。所述车辆状态参数还包括踏板开度。所述车辆状态参数的换挡需求值为车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，其特征在于：当车辆在行驶状态下档位位于空档时，检测车辆状态参数是否满足换档需求；若是则允许换档，若否则调整所述车辆状态参数到换档需求值；所述车辆状态参数为发动机转速。

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，其特征在于:当车辆在行驶状态下档位位于空档时，检测车辆状态参数是否满足换档需求；若是则允许换档，若否则调整所述车辆状态参数到换档需求值；所述车辆状态参数为发动机转速。2.根据权利要求1所述的车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，其特征在于:所述控制方法启动的条件是车速不为零且当前档位为空档。3.根据权利要求1所述的车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，其特征在于:所述车辆状态参数还包括踏板开度。4.根据权利要求1所述的车辆行驶中自动变速器切换空档的控制方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，金吉刚，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：