车辆复合式A柱及顶盖侧边梁制造技术

本发明专利技术揭示了一种车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，包括一弓形的外管，所述外管的横截面为一不规则形状的封闭的腔体，所述腔体内部套接有一加强管，所述加强管的外侧面通过至少两条的加强筋连接于所述外管的内侧面。本发明专利技术结构简单，开发成本低、周期短，强度好、刚性高，维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆门柱结构
，尤其涉及一种车辆复合式A柱及顶盖侧边M o
技术介绍
传统的车身需要由多个钢板冲压件拼焊而成，零件前期投入开发成本大，周期长。在铝型材框架式结构车身中，铝合金挤压型材零件是承受力的主体构件，其中A柱及顶盖侧边梁对正碰、侧碰的能量分散及传递，还有抵抗驾驶室变形都起着至关重要的作用，是铝型材框架式结构车身的重要零件。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提出一种车辆复合式A柱及顶盖侧边梁。本专利技术的目的将通过以下技术方案得以实现: 一种车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，包括一弓形的外管，所述外管的横截面为一不规则形状的封闭的腔体，所述腔体内部套接有一加强管，所述加强管的外侧面通过至少两条的加强筋连接于所述外管的内侧面。优选的，上述的车 辆复合式A柱及顶盖侧边梁，其中:所述车辆复合式A柱及顶盖侧边梁位于车身顶部的两侧，且沿前风玻璃向上延伸并向后延续至顶盖后横梁，用于承接A柱、B柱、C柱，顶盖横梁，及前风玻璃下横梁。优选的，上述的车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，其中:所述外管的横截面上至少包括一与A柱外饰板粘接的第一连接平面和一与前风玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，其特征在于：包括一弓形的外管，所述外管的横截面为一不规则形状的封闭的腔体，所述腔体内部套接有一加强管，所述加强管的外侧面通过至少两条的加强筋连接于所述外管的内侧面。

【技术特征摘要】
1.一种车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，其特征在于:包括一弓形的外管，所述外管的横截面为一不规则形状的封闭的腔体，所述腔体内部套接有一加强管，所述加强管的外侧面通过至少两条的加强筋连接于所述外管的内侧面。2.根据权利要求1所述的车辆复合式A柱及顶盖侧边梁，其特征在于:所述车辆复合式A柱及顶盖侧边梁位于车身顶部的两侧，且沿前风玻璃向上延伸并向后延续至顶盖后横M ...

【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，陈刚，田永义，舒增聪，刘斌，刘兆兵，蔡宏银，
申请(专利权)人：苏州市奥杰汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：