【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆
，特别是涉及一种工程车辆变向行驶全景可视及防撞系统。
技术介绍
工程车辆包括装载机、推土机、压路机、挖掘机和矿用自卸汽车等具有工作装置的非道路车辆，用于矿山开采、能源开发、农田水利建设、公路和铁路修建及城市建设等领域。其车体庞大，工作环境复杂，视觉盲区范围较大，倒车及转向行驶时因司机不能准确掌握车辆周围信息常导致事故的发生。现有的工程车辆没有全景可视及防撞系统，使得司机在倒车过程中，需要频繁四处观察及安排专人车下引导，影响车辆的作业效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工程车辆变向行驶全景可视及防撞系统，通过车载显示器使工程车辆驾驶员准确掌握在倒车或转向行驶时车辆四周全景信息，当车辆和周围障碍有碰撞风险时，蜂鸣报警，提高工程车辆变向行驶的安全性。本技术是由车载显示器、总线、中控盒、四个超声波探头和四个摄像头组成，四个超声波探头与中控盒电连接，中控盒通过总线与车载显示器电连接，四个摄像头通过总线与车载显示器电连接。四个超声波探头安装在工程车辆四周，超声波探头距地面高度70~120cm。四个摄像头安装在工程车辆司机室顶板前、后、左、右四个方位。本技术的有益效果:本技术解除了驾驶员在转向行驶、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，帮助驾驶员扫除了视觉盲区和视线模糊的缺陷，避免了与障碍物碰撞的风险，提高了工程车辆驾驶的安全性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】本技术是由车载显示器1、总线2、中控盒3、四个超声波探头4和四个摄像头5组成，四个超声波探头4与中控盒3电连接，中控盒3通过总线2与车载显示器...
【技术保护点】
一种工程车辆变向行驶全景可视及防撞系统，其特征在于：是由车载显示器（1）、总线（2）、中控盒（3）、四个超声波探头（4）和四个摄像头（5）组成，四个超声波探头（4）与中控盒（3）电连接，中控盒（3）通过总线（2）与车载显示器（1）电连接，四个摄像头（5）通过总线（2）与车载显示器（1）电连接，四个超声波探头（4）安装在工程车辆四周，超声波探头（4）距地面高度70~120cm，四个摄像头（5）安装在工程车辆司机室顶板前、后、左、右四个方位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，王澔潼，马若丁，赵寰宇，王继新，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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