【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞行器，特别涉及一种飞行器机载设备防震动结构。
技术介绍
现有无人飞行器机载设备直接通过螺钉或云台锁挂在飞行器上，飞行器飞行过程中受气流影响，震动大，由于受到飞行器自身承载力的影响，携带在飞行器上的机载设备一般为高精密机载设备，对使用的环境要求高。本专利技术创造就是在这样的背景下创作出的。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足，提供了结构简单，减震，有利于机载设备正常工作的一种飞行器机载设备防震动结构。本技术的目的通过下述技术方案实现飞行器机载设备防震动结构，包括两减震碳纤连接板和减震胶圈，两减震碳纤连接板上、下对称设置，减震碳纤连接板周边设有多个向外延伸的连接耳，两减震碳纤连接板的连接耳设有上、下正对的连接孔，减震胶圈有多个，多个减震胶圈与上、下正对的连接孔一一对应且紧套在上、下正对的连接孔内以实现两减震碳纤连接板的固定连接。减震碳纤连接板为片状，减震碳纤连接板中部开有圆孔，沿圆孔边沿设有多个螺钉连接孔。减震胶圈包括空心硅胶柱、两上硅胶夹圈和两下硅胶夹圈，空心硅胶柱两端分别套装在上、下正对的连接孔内，两上硅胶夹圈紧夹住位于上方减震碳纤连接板上的连接耳上、下侧且与空心硅胶柱上端连为一体；两下硅胶夹圈紧夹住位于下方减震碳纤连接板上的连接耳上、下侧且与空心硅胶柱下端连为一体。本技术相对于现有技术具有如下的优点及效果实际使用时，两减震碳纤连接板分别与飞行器底座、飞行器载荷用螺钉锁紧连接，这样本技术可起到缓冲飞行器因飞行震动给其上装载的载荷带来的震动影响，特别是当飞行器携带高精密载荷时，使得飞行器携带的载荷物能正常工作，从而增强飞行器的实用性能...
【技术保护点】
飞行器机载设备防震动结构，其特征在于：包括两减震碳纤连接板和减震胶圈，两减震碳纤连接板上、下对称设置，减震碳纤连接板周边设有多个向外延伸的连接耳，两减震碳纤连接板的连接耳设有上、下正对的连接孔，所述减震胶圈有多个，多个减震胶圈与上、下正对的连接孔一一对应且紧套在上、下正对的连接孔内以实现两减震碳纤连接板的固定连接。
【技术特征摘要】
1.飞行器机载设备防震动结构，其特征在于包括两减震碳纤连接板和减震胶圈，两减震碳纤连接板上、下对称设置，减震碳纤连接板周边设有多个向外延伸的连接耳，两减震碳纤连接板的连接耳设有上、下正对的连接孔，所述减震胶圈有多个，多个减震胶圈与上、下正对的连接孔一一对应且紧套在上、下正对的连接孔内以实现两减震碳纤连接板的固定连接。2.根据权利要求1所述飞行器机载设备防震动结构，其特征在于所述减震碳纤连接板为...
【专利技术属性】
技术研发人员：安康，李斌，
申请(专利权)人：广州金海航空技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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