飞行器起落架快速拆装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了飞行器起落架快速拆装结构，包括起落架和飞行器内骨架，飞行器内骨架底部对称设有两卡钩组，两卡钩组上卡钩的钩槽相对设置，起落架上设有两弹性碳纤弓形架杆，两弹性碳纤弓形架杆两端分别与地面碳纤架相连；两弹性碳纤弓形架杆能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组之间，两弹性碳纤弓形架杆在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡钩组上卡钩的钩槽内以实现起落架与飞行器内骨架的卡接。本实用新型专利技术目的是提供一种飞行器起落架快速拆装结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种飞行器起落架，特别涉及一种飞行器起落架快速拆装结构。
技术介绍
飞行器起落架作为飞行器起降支撑装置使用十分广泛。为了更好地使用、存放以及方便运输飞行器，有必要设计一种可快速拆装的起落架。本申请就是在这样的背景下创作出的。
技术实现思路
本技术目的是提供一种飞行器起落架快速拆装结构。本技术的目的通过下述技术方案实现飞行器起落架快速拆装结构，包括起落架和飞行器内骨架，飞行器内骨架底部对称设有两卡钩组，两卡钩组上卡钩的钩槽相对设置，起落架上设有两弹性碳纤弓形架杆，两弹性碳纤弓形架杆两端分别与地面碳纤架相连；两弹性碳纤弓形架杆能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组之间，两弹性碳纤弓形架杆在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡钩组上卡钩的钩槽内以实现起落架与飞行器内骨架的卡接。如上所述飞行器起落架快速拆装结构，其特征在于各卡钩组均由平行设置的两个卡钩组成，所述弹性碳纤弓形架杆中部设有能同时卡入卡钩组上两卡钩的钩槽内的直杆。如上所述飞行器起落架快速拆装结构，其特征在于直杆内侧设有能顶靠在卡钩组两相对侧以防止直杆轴向滑动的两定位销。本技术相对于现有技术具有如下的优点及效果飞行器内骨架底部对称设有两卡钩组，两卡钩组上卡钩的钩槽相对设置，起落架上设有两弹性碳纤弓形架杆，两弹性碳纤弓形架杆两端分别与地面碳纤架相连；在安装时候，两弹性碳纤弓形架杆能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组之间，两弹性碳纤弓形架杆在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡钩组上卡钩的钩槽内以实现起落架与飞行器内骨架的卡接，结构简单，起落架拆装快速、方便。附图说明图1是本技术实施例分解开的结构示意图。图2是实施例中飞行器内骨架底部卡钩组结构示意图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1和图2所示，飞行器起落架快速拆装结构，包括起落架I和飞行器内骨架2，飞行器内骨架2底部对称设有两卡钩组3，两卡钩组3上卡钩31的钩槽相对设置，起落架I上设有两弹性碳纤弓形架杆11，两弹性碳纤弓形架杆11两端分别与地面碳纤架12相连；两弹性碳纤弓形架杆11能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组3之间，两弹性碳纤弓形架杆11在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡钩组3上卡钩31的钩槽内以实现起落架I与飞行器内骨架2的卡接。实施例各卡钩组3均由平行设置的两个卡钩31组成，弹性碳纤弓形架杆11中部设有能同时卡入卡钩组3上两卡钩31的钩槽内的直杆110，直杆110内侧设有能顶靠在卡钩组3两卡钩31两相对侧以防止直杆110轴向滑动的两定位销111。上述实施例子为本技术较佳的实施例子，但本技术的实施方式并不受上述实施例子的限制，其他的任何未背离本技术精神实质与原理下所作的改变、装饰、替代、组合或简化均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞行器起落架快速拆装结构，包括起落架和飞行器内骨架，其特征在于：飞行器内骨架底部对称设有两卡钩组，两卡钩组上卡钩的钩槽相对设置，所述起落架上设有两弹性碳纤弓形架杆，两弹性碳纤弓形架杆两端分别与地面碳纤架相连；两弹性碳纤弓形架杆能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组之间，两弹性碳纤弓形架杆在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡钩组上卡钩的钩槽内以实现起落架与飞行器内骨架的卡接。

【技术特征摘要】
1.飞行器起落架快速拆装结构，包括起落架和飞行器内骨架，其特征在于飞行器内骨架底部对称设有两卡钩组，两卡钩组上卡钩的钩槽相对设置，所述起落架上设有两弹性碳纤弓形架杆，两弹性碳纤弓形架杆两端分别与地面碳纤架相连；两弹性碳纤弓形架杆能在外力作用下向中心相互靠拢以插入两卡钩组之间，两弹性碳纤弓形架杆在外力解除后能依靠自身弹力复位且分别卡入两卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：安康，李斌，张建军，曹伟雄，
申请(专利权)人：广州金海航空技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：