【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及飞行器起落架轮与用于使飞行器起落架轮旋转以实现地面滑行的驱动系统之间的柔性接合装置。
技术介绍
需要飞行器在机场上的各个位置之间进行地面滑行。示例是在跑道与飞行器的乘客登机或下机的位置(例如,登机口)之间进行滑行。通常通过使用来自用以向前推进飞行器使得起落架轮被致使旋转的飞行器的发动机的推力来实现这种滑行。由于地面滑行速度必然相对较低,因此发动机必须以非常低的功率运行。这意味着燃料消耗相对较高,因为在这种低功率下推进效率低。这会导致机场本地周围的大气污染和噪声污染等级增大。此外,即使在发动机以低功率运行的情况下,通常也会需要使用轮制动装置以限制地面滑行速度,而这会导致制动装置的大程度的磨损。通过使用民用飞行器的主发动机而使民用飞行器倒行例如离开登机口是不允许的。在倒行是必须的情况下,或者在通过主发动机推力来实现地面滑行不可行的其它情况下,使用拖车来四处调动飞行器。这个过程费力并且成本高。因此需要这样的一种驱动系统,该驱动系统用以在地面滑行操作期间给飞行器起落架的轮提供动力。近年来已经提出了用于在飞行器位于地面上时对轮进行驱动并且在着陆之前使轮加快自旋的数种自主地面滑行系统。US2006/0065779中公开了一示例,US2006/0065779提出了这样的一种动力式飞行器前轮系统,在该动力式飞行器前轮系统中,使用离合器在轮能够自由自旋的模式与轮能够由电动马达驱动的模式之间进行转换。离合器也能 ...
【技术保护点】
一种用于飞行器的起落架的驱动系统,所述驱动系统包括:小齿轮;驱动轴,所述驱动轴设置成使所述小齿轮绕驱动轴线旋转;从动齿轮,所述从动齿轮设置成与所述小齿轮啮合以便能够在所述小齿轮的作用下旋转,所述从动齿轮能够连接至所述起落架的轮以便能够使所述轮绕轮轴线旋转;以及柔性接合装置,所述柔性接合装置包括位于所述驱动轴与所述小齿轮之间的拱状花键接头以允许所述小齿轮相对于所述驱动轴线倾斜。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.05 GB 1315802.7;2014.03.17 GB 1404715.3;201.一种用于飞行器的起落架的驱动系统,所述驱动系统包括:小齿轮;驱动轴,所述驱
动轴设置成使所述小齿轮绕驱动轴线旋转;从动齿轮,所述从动齿轮设置成与所述小齿轮
啮合以便能够在所述小齿轮的作用下旋转,所述从动齿轮能够连接至所述起落架的轮以便
能够使所述轮绕轮轴线旋转;以及柔性接合装置,所述柔性接合装置包括位于所述驱动轴
与所述小齿轮之间的拱状花键接头以允许所述小齿轮相对于所述驱动轴线倾斜。
2.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头设置成允许所述小齿轮沿
所述驱动轴线平移。
3.根据权利要求2所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头以能够滑动的方式安装在
所述驱动轴上以允许所述小齿轮与所述驱动轴之间的相对平移。
4.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括联接构件,
所述联接构件以能够滑动的方式安装在所述驱动轴上以允许所述小齿轮与所述驱动轴之
间沿着所述驱动轴线的相对平移。
5.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述柔性接合装置设置成允许所
述小齿轮与所述驱动轴之间沿着所述驱动轴线的相对平移。
6.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述小齿轮(可选地通过联接构
件)以能够滑动的方式安装在所述驱动轴上以允许所述小齿轮与所述驱动轴之间的相对平
移。
7.根据权利要求2至6中的任一项所述的驱动系统,还包括成对的弹簧,所述成对的弹
簧提供将所述小齿轮朝向沿着所述驱动轴线的中央位置偏压的相反的力。
8.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述柔性接合装置还包括第二花
键接头,所述第二花键接头设置成允许所述小齿轮相对于所述驱动轴沿着所述驱动轴线平
移。
9.根据权利要求8所述的驱动系统,其中,所述第二花键接头包括接纳在相应的多个凹
槽内的多个花键,并且所述花键能够沿着所述凹槽移动(或者所述凹槽能够沿着所述花键
移动)以允许所述小齿轮相对于所述驱动轴沿着所述驱动轴线平移。
10.根据权利要求8或9所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括接纳在所述小齿
轮中的相应的多个内凹槽内的多个外花键,所述内凹槽能够相对于所述外花键倾斜以允许
所述小齿轮相对于所述驱动轴线倾斜,所述第二花键接头包括接纳在所述驱动轴中的相应
的多个外凹槽内的多个内花键,并且所述内花键能够沿着所述外凹槽移动以允许所述小齿
轮相对于所述驱动轴沿着所述驱动轴线平移。
11.根据权利要求10所述的驱动系统,其中,所述外花键和所述内花键形成为将来自所
述驱动轴的扭矩传递至所述小齿轮的单个联接构件。
12.根据权利要求8至11中的任一项所述的驱动系统,其中,所述第二花键接头包括滚
珠花键接头。
13.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括多个滚珠
花键,每个滚珠花键由相应成行的滚珠形成,并且每行滚珠均被接纳在相应的拱状凹槽中。
14.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括多个拱状
花键,并且每个拱状花键包括拱状滚子。
15.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括设置成允
许所述小齿轮相对于所述驱动轴线倾斜的球面轴承。
16.根据任一项前述权利要求所述的驱动系统,其中,所述拱状花键接头包括接纳在相
应的多个凹槽内的多个花键;每个花键具有一对相反的侧部、一对相反的端部以及顶部,所
述顶部沿着所述花键的长度在所述花键的所述一对相反的端部之间延伸,并且所述顶部提
供所述花键的外径;并且每个花键沿着所述花键的所述长度拱起,使得所述花键的所述外
径在所述花键的中央处或中央附近达到最大外径并且在所述最大外径的两侧朝向所述花
键的所述相反的端部逐渐减小。
17.一种用于飞行器的起落架的驱动系统,所述驱动系统包括:小齿轮;驱动轴,所述驱
动轴设置成使所述小齿轮绕驱动轴线旋转;从动齿轮,所述从动齿轮设置成与所述小齿轮
啮合以便能够在所述小齿轮的作用下旋转,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:阿诺·迪代,弗雷泽·威尔逊,
申请(专利权)人:空中客车营运有限公司,
类型:发明
国别省市:英国;GB
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