【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车零部件，尤其涉及一种机车发动机缸套。
技术介绍
在现有技术中，缸套为发动机汽缸套的简称，安装在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。发动机长时间使用，缸体与缸套阻水接触面之间会出现腐蚀带，影响到阻水圈的密封性能，从而引起漏水，使得发动机冷却系统失效，导致发动机运转温度达到一定温度时，无法继续工作，情况严重者更换新缸套仍然无法排除故障。现有的缸套对强度、硬度和抗腐蚀性等性能无法达到实际的要求。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种机车发动机缸套。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种机车发动机缸套，包括套体，套体的外壁靠近底部处设有数条阻水槽，阻水槽沿套体的外圆周水平设置，阻水槽内镶嵌有密封垫圈，套体为四层结构，从内到外依次为第一镀镍层、本体层、第二镀镍层和防腐层。作为优选，防腐层为环氧树脂防腐层。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，实用性强，易于实现，推广性较强，第一镀镍层、第二镀镍层和防腐层提高了整体的硬度和强度，延长了使用寿命，同时还提高了防腐蚀性，保证了活塞、活塞环和缸套之间良好的密封性能。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中11、本体层；12、第二镀镍层；13、第一镀镍层；14、防腐层；21、阻水槽；22、密封垫圈。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。作为本技术的一种实施方式，参阅图1，本技术包括套体，套体的外壁靠近底部处设有数条阻水槽21，阻水槽21沿套体的外圆周水平设置，阻水槽21内镶嵌有密封垫圈22，套体为四层结构，从内到外依次为第一镀镍层13、本体层11、第二镀镍层12和防腐...
【技术保护点】
一种机车发动机缸套，包括套体，其特征在于：所述套体的外壁靠近底部处设有数条阻水槽，所述阻水槽沿套体的外圆周水平设置，所述阻水槽内镶嵌有密封垫圈，所述套体为四层结构，从内到外依次为第一镀镍层、本体层、第二镀镍层和防腐层。
【技术特征摘要】
1.一种机车发动机缸套，包括套体，其特征在于所述套体的外壁靠近底部处设有数条阻水槽，所述阻水槽沿套体的外圆周水平设置，所述阻水槽内镶嵌有密封垫圈，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张光普，
申请(专利权)人：四川聚友生态农业科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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