船舶发动机气缸套珩磨头制造技术

本实用新型专利技术公开了船舶发动机气缸套珩磨头，磨头本体（8）内腔装配粗磨上锥心（3）和粗磨下锥心（6），精磨上锥心（15）、精磨下锥心（17）安装粗磨下锥心（6）上，精磨上锥心（15）、精磨下锥心（17）内孔中安装连接杆（16），粗磨上锥心（3）、粗磨下锥心（6）内孔中安装顶杆（1），磨头本体（8）的外圆上安装粗磨砂条座（4）和精磨砂条座（18），磨头本体（8）的底部经弹簧支架（13）安装精磨弹簧（10）和粗磨弹簧（14），磨头本体（8）上端安装连接头（2），磨头本体（8）下端安装尾盖（12），整体构成船舶发动机气缸套珩磨头。本实用新型专利技术结构紧凑，重量轻，珩磨效率高，内孔尺寸精度、形位精度高，表面网纹满足国内外标准要求。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
船舶发动机气缸套珩磨头
本技术涉及珩磨头，具体涉及一种船舶发动机气缸套珩磨头。
技术介绍
发动机是大型船舶的心脏部件，气缸套是发动机的核心部件，气缸套在高温、高压等恶劣环境下工作，属于易损件。在气缸套的制造过程中，内孔珩磨加工是关键工序，对于气缸套生产厂家来说，拥有适合加工船舶气缸套的珩磨头是保证船舶气缸套产量和质量的必要条件。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种船舶发动机气缸套珩磨头，能优质高效地珩磨气缸套内孔。本技术的技术解决方案是:该珩磨头包括顶杆、连接头、粗磨上锥心、粗磨砂条座、砂条座销、粗磨下锥心、砂条顶销、磨头本体、平键、精磨弹簧、止动栓、尾盖、弹簧支架、粗磨弹簧、精磨上锥心、连接杆、精磨下锥心和精磨砂条座，磨头本体的内腔装配粗磨上锥心和粗磨下锥心，精磨上锥心、精磨下锥心安装在粗磨下锥心上，精磨上锥心、精磨下锥心上安装平键，两个平键之间安装连接杆，粗磨上锥心、粗磨下锥心的内孔中安装顶杆，磨头本体的外圆上设若干粗磨砂条座槽和精磨砂条座槽，粗磨砂条座槽内安装粗磨砂条座并通过砂条簧固定，精磨砂条座槽内安装精磨砂条座并通过砂条簧固定，每一砂条座两端设销孔内装砂条座销本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶发动机气缸套珩磨头，其特征是：该珩磨头包括顶杆（1）、连接头（2）、粗磨上锥心（3）、粗磨砂条座（4）、砂条座销（5）、粗磨下锥心（6）、砂条顶销（7）、磨头本体（8）、平键（9）、精磨弹簧（10）、止动栓（11）、尾盖（12）、弹簧支架（13）、粗磨弹簧（14）、精磨上锥心（15）、连接杆（16）、精磨下锥心（17）和精磨砂条座（18），磨头本体（8）的内腔装配粗磨上锥心（3）和粗磨下锥心（6），精磨上锥心（15）、精磨下锥心（17）安装在粗磨下锥心（6）上，精磨上锥心（15）、精磨下锥心（17）上安装平键（9），两个平键（9）之间安装连接杆（16），粗磨上锥心（3）、粗磨下锥心（6）的...

【技术特征摘要】
1.船舶发动机气缸套珩磨头，其特征是:该珩磨头包括顶杆(I)、连接头(2)、粗磨上锥心(3)、粗磨砂条座(4)、砂条座销(5)、粗磨下锥心(6)、砂条顶销(7)、磨头本体(8)、平键(9)、精磨弹簧(10)、止动栓(11)、尾盖(12)、弹簧支架(13)、粗磨弹簧(14)、精磨上锥心(15)、连接杆(16)、精磨下锥心(17)和精磨砂条座(18)，磨头本体(8)的内腔装配粗磨上锥心(3)和粗磨下锥心(6)，精磨上锥心(15)、精磨下锥心(17)安装在粗磨下锥心(6)上，精磨上锥心(15)、精磨下锥心(17)上安装平键(9)，两个平键(9)之间安装连接杆(16)，粗磨上锥心(3)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明泉，刘久万，高金刚，张加中，戚娟娟，郑华清，
申请(专利权)人：洪泽县华晨机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32