【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机领域，指一种柴油发动机，特别是指一种柴油机缸体冷却水套。
技术介绍
柴油机缸体冷却水套是柴油机冷却系统的重要组成部分，它在结构设计上要求，一方面必须保证冷却水循环合理、冷却效果好；另一方面还要求保证机体冷却水腔结构设计布局简单方便。其结构设计合理性直接影响柴油机的动力性、经济性可靠性以及排放性倉泛。现柴油机缸体全部为一体铸造，其材质一般为铝合金或铝质缸体，当缸体在通过气缸盖密封时，是通过螺栓紧固于缸体上来实现的。但为了提高对缸体的冷却效果，冷却水套均设计的尽可能对气缸体的所有部分均能够冷却，这就使得缸体上用于容纳螺栓的部分很薄，特别是当采用涡轮增压等技术的缸体时，会直接影响到发动机的动力性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柴油机缸体冷却水套，通过本技术方案，解决了缸体顶板在缸盖螺栓处的强度及变形量较大的问题。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种柴油机缸体冷却水套，其形成于缸体的外壁并同缸体为一体结构,所述冷却水套的上壁同缸体成一个平面并形成缸体顶板,对冷却水套的上壁进行平行于缸体轴线的截面中，在相同弧度情况下，位于缸盖螺栓孔处的截面面积大于其它部分的截面面积。作为进一步的改进，对冷却水套的上壁进行平行于缸体轴线的截面中，在相同弧度情况下，位于缸盖螺栓孔处的截面面积是其它部分的截面面积的两倍。作为进一步的改进，对冷却水套的上壁进行平行于缸体轴线的截面中，位于缸盖螺栓处的上壁厚度为其它部分上壁的两倍。本专利技术同现有技术相比的有益效果是通过适当减小冷却水套位于缸盖螺栓孔处的高度，使得缸体顶板在缸盖螺栓处的壁厚增加，增加此处的强度...
【技术保护点】
一种柴油机缸体冷却水套，其特征在于：其形成于缸体的外壁并同缸体为一体结构，所述冷却水套的上壁同缸体成一个平面并形成缸体顶板，对冷却水套的上壁进行平行于缸体轴线的截面中，在相同弧度情况下，位于缸盖螺栓孔处的截面面积大于其它部分的截面面积。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸体冷却水套，其特征在于其形成于缸体的外壁并同缸体为一体结构，所述冷却水套的上壁同缸体成一个平面并形成缸体顶板，对冷却水套的上壁进行平行于缸体轴线的截面中，在相同弧度情况下，位于缸盖螺栓孔处的截面面积大于其它部分的截面面积。2.根据权利要求1所述的柴油机缸体冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘月成，孟祥山，胡必谦，胡志胜，郑久林，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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