压路机发动机油门控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种压路机发动机油门控制系统，包括开关，中央控制器，发动机ECU，显示器，开关通过CAN总线连接中央控制器，中央控制器按程序处理成对应转速的CAN总线信号，同时中央控制器将此CAN总线信号通过CAN总线传递给发动机ECU，发动机ECU通过CAN总线连接显示器。本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术结构简单合理、操作容易、控制精度高且控制性能稳定；该油门控系统实现了压路机运行时，驾驶员可方便、安全、准确地控制发动机转速控制，减低了劳动强度，提高了转速定位精度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

压路机发动机油门控制系统
本技术涉及一种压路机，尤其涉及一种压路机发动机油门控制系统。
技术介绍
由于压路机在工作状态时要求发动机油门处于基本恒定的转速，同时要求发动机 转速的波动不能太大，因为发动机转速波动太大的情况下会严重影响到压路机的作业质 量。传统压路机主要采用机械结构控制发动机油门，即通过手柄、摇臂、连杆等实现对发动 机油门开度的控制，结构复杂，且控制精度较差，人员工作强度也较大。传统电控发动机油 门操纵是通过油门旋钮实现，油门旋钮不仅成本高，且在操纵时不能实现精确定位发动机 油门位置的功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种压路机发动机油门控制系统，通过 开关控制实现对压路机发动机油门操纵，从而实现对电控发动机油门的精确定位。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是一种压路机发动机油门控制系统，包括开关I，中央控制器3，发动机E⑶4，显示器 5，开关I通过CAN总线连接中央控制器3，中央控制器3按程序处理成对应转速的CAN总线 信号，同时中央控制器3将此CAN总线信号通过CAN总线传递给发动机ECU4，发动机ECU4 通过CAN总线连接显示器5。按照上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机发动机油门控制系统，其特征在于：包括开关（1），中央控制器（3），发动机ECU（4）和显示器（5），开关（1）通过CAN总线连接中央控制器（3），中央控制器（3）按程序处理成对应转速的CAN总线信号，同时中央控制器（3）将CAN总线信号通过CAN总线传递给发动机ECU（4），发动机ECU（4）通过CAN总线连接显示器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种压路机发动机油门控制系统，其特征在于包括开关(1)，中央控制器(3)，发动机E⑶(4)和显示器(5)，开关(I)通过CAN总线连接中央控制器(3)，中央控制器(3)按程序处理成对应转速的CAN总线信号，同时中央控制器(3)将CAN总线信号通过CAN总线传递给发动机E⑶(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜锋，崔冬梅，杨祥庆，王晓璐，李琥，岳永贤，马乾，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：