【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车软管总成接头铆压装置。
技术介绍
刹车软管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。目前，国内车用刹车软管接头基本上都是接头直接铆合到刹车软管上，采用这样直接铆压方法所生产出来的刹车软管接头与制动软管定位不准确、固定强度低、质量较差，在受到外力的作用时易出现滑脱、密封不严的现象，严重影响车辆制动，并且带来了一系列安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车软管总成接头铆压装置，该装置有效地保证了所生产出来的刹车软管接头与制动软管定位准确、固定强度高、质量好，在受到外力的作用时不会出现滑脱、密封不严的现象。本技术的刹车软管总成接头铆压装置，包括了铆压机和安装在铆压机上的铆压爪，所述的铆压机的进料方向上设有可水平往复运动的自动送料机构，所述自动送料机构一旁侧设有用于加热待铆压软管的加热装置，所述自动送料机构与铆压机之间设有用于定位待铆压软管金属的升降限位装置，所述的自动送料机构在靠近铆压爪的一端部旁侧设有用于检测待铆压软管端头温度的温度传感器。上述的自动送料机构上设用于夹紧待铆压软管的夹紧装置。上述的自动送料机构由气缸驱动或液压缸驱动。上述的升降限位装置由气缸驱动或液压缸驱动。刹车软管总成接头铆压装置还包括一控制装置，所述控制装置的信号输入端与温度传感器相连接，所述控制装置的信号输出端连接有报警装置、铆压机、自动送料机构和升降限位装置。上述的报警装置为蜂鸣器或报警灯。本技术的有益效果1.在铆压前对刹车软管的端头位置进行预热，然后再进行铆压，...
【技术保护点】
一种刹车软管总成接头铆压装置，包括了铆压机和安装在铆压机上的铆压爪，其特征是，所述的铆压机的进料方向上设有可水平往复运动的自动送料机构，所述自动送料机构一旁侧设有用于加热待铆压软管的加热装置，所述自动送料机构与铆压机之间设有用于定位待铆压软管金属的升降限位装置，所述的自动送料机构在靠近铆压爪的一端部旁侧设有用于检测待铆压软管端头温度的温度传感器。
【技术特征摘要】
1.一种刹车软管总成接头铆压装置，包括了铆压机和安装在铆压机上的铆压爪，其特征是，所述的铆压机的进料方向上设有可水平往复运动的自动送料机构，所述自动送料机构一旁侧设有用于加热待铆压软管的加热装置，所述自动送料机构与铆压机之间设有用于定位待铆压软管金属的升降限位装置，所述的自动送料机构在靠近铆压爪的一端部旁侧设有用于检测待铆压软管端头温度的温度传感器。2.根据权利要求1所述的刹车软管总成接头铆压装置，其特征是，所述的自动送料机构上设用于夹紧待铆压软管的夹紧装置。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁春香，苏步通，谢勇，林兴，
申请(专利权)人：福州诺贝尔福基机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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