转向泵、转向器、转向系统及车辆技术方案

本发明专利技术提出一种转向泵，所述转向泵上设有一个用于与油罐连接的转向泵进油口和两个用于与转向器连接的转向泵出油口。本发明专利技术还提供一种转向器，所述转向器包括两个用于与转向泵连接的转向器进油口、与油罐连接的两个转向器出油口以及用于与助力缸连接的两个助力缸接口，所述转向器上还设有一个用于控制油路流向的转阀。此外，本发明专利技术还提出一种转向系统，包括上述转向器和转向泵以及油罐、第一助力缸、第二助力缸，此结构的转向系统，解决了所述车辆转身沉重以及转向迟滞的问题。最后，本发明专利技术还提出一种车辆，包括如上所述的转向系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种转向泵、转向器、转向系统及车辆。
技术介绍
目前，四桥以上的大型车辆中，第一桥及第二桥通常为转向桥，转向机构和转向系统普遍采用液压方式助力转向，即采用液压转向泵驱动转向器并最终带动转向桥实现转向。而当下广泛使用的转向泵包括一个转向泵进油口和一个转向泵出油口，流量小于25L/min，转向器也只包括一个转向器进油口和一个转向器出油口，转向机的输出扭矩小于7000N m，采用包含此结构的转向泵及转向器组成的液压系统，通常存在转向泵流量不足，导致车辆转向桥转向沉重，尤其是在车辆快速行进的过程中，需要进行快速转向时，存在车辆转向桥转向迟滞的问题，严重时可能导致交通事故。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出了一种转向泵、转向器、转向系统及车辆，以解决转向泵泵油量小、转向器输出扭矩小、转向系统转向沉重和转向迟滞的问题。一方面，本专利技术提出一种转向泵，所述转向泵上设有一个用于与油罐连接的转向泵进油口和两个用于与转向器连接的转向泵出油口。此结构的转向泵，具有两个转向泵出油口，所述转向泵出油口能为所述转向器提供充足的油液。另一方面，本专利技术提出一种转向器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向泵，其特征在于，所述转向泵（2）上设有一个用于与油罐（4）连接的转向泵进油口（14）和两个用于与转向器（1）连接的转向泵出油口（15）。

【技术特征摘要】
1.一种转向泵，其特征在于，所述转向泵(2)上设有一个用于与油罐(4)连接的转向泵进油口(14)和两个用于与转向器(1)连接的转向泵出油口(15)。2.一种转向器，其特征在于，所述转向器(1)包括两个用于与转向泵(2)连接的转向器进油口(16)、用于与油罐(4)连接的两个转向器出油口(17)以及用于与助力缸连接的两个助力缸接口，所述转向器(1)上还设有用于控制油路流向的转阀。3.根据权利要求2所述的转向器，其特征在于，所述转阀的数量为两个。4.一种转向系统，包括权利要求1所述的转向泵(2)、权利要求2或3所述的转向器(1)、油罐(4)、第一助力缸(3)及第二助力缸(6)，其特征在于，转向泵进油口(14)通过管路与所述油罐(4)连接，所述第一助力缸(3)通过中间助力管与助力管接口连接，所述第二助力缸(6)通过助力管与助力管接口连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建群，俞爱兰，梁慎思，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
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