一种动力转向油管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力转向油管结构，包括进油管，以及与进油管相对固定的回油管，所述的回油管分为主回油管与次回油管，主回油管一端与次回油管一端通过一回油软管连接，次回油管另一端与转向器出油口相连。本实用新型专利技术为了解决目前动力转向油管结构为硬连接，配合能力差，密封性不好的问题，提出一种安装角度的适应能力强，密封性较可靠的动力转向油管结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种动力转向油管结构。
技术介绍
动力转向油管结构包括进油管与回油管，目前的进油管与回油管都是不可弯曲扭转的硬件，参见图3，它们之间通过抱箍固定，也属于硬连接，这样的结构在汽车厂流水线上与转向器装配时，容易因为有一点装配不到位，引起漏油事故。如专利授权公告号CN201566682U，授权公告日是2010年9月I日，技术的名称是变外径汽车动力转向内部油管总成，包括汽车动力转向内部油管及相应的坚固件与密封件，汽车动力转向内部油管上有弯曲部位，其特征在于所述的汽车动力转向内部油管是两端外径小、中间外径大的钢管，其外径小与外径大的不同段之间平滑过渡且为一体。上述产品的油管基本都是一体的，以至于在与转向器装配时，进油管与回油管需同时满足配合角度难度比较大，容易因为配合不到位，引起两个件装配密封性不好的问题。
技术实现思路
本技术为了解决目前动力转向油管结构为硬连接，配合能力差，密封性不好的问题，提出一种安装角度的适应能力强，密封性较可靠的动力转向油管结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的一种动力转向油管结构，包括进油管，以及与进油管相对固定的回油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力转向油管结构，包括进油管（9），以及与进油管（9）相对固定的回油管（8），其特征在于：所述的回油管（8）分为主回油管（5）与次回油管（2），主回油管（5）一端与次回油管（2）一端通过一回油软管（4）连接，次回油管（2）另一端与转向器（1）出油口相连。

【技术特征摘要】
1.一种动力转向油管结构，包括进油管(9)，以及与进油管(9)相对固定的回油管(8)，其特征在于所述的回油管(8)分为主回油管(5)与次回油管(2),主回油管(5) —端与次回油管(2)—端通过一回油软管(4)连接，次回油管(2)另一端与转向器(I)出油口相连。2.根据权利要求1所述的一种动力转向油管结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇纬，刘巍，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：