【技术实现步骤摘要】
油管及汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种油管及具有该油管的汽车。
技术介绍
随着汽车工业的发展，对车辆零部件以及整车性能的要求越来越高，需要从设计 之初就要加以考虑。传统的制动油管，受安装空间的限制较大，当制动油管上下两端接头距 离较近时，易造成安装困难及安装形变，当制动油管连接的两零部件存在相对振动时，制动 油管没有相应的减振设计，会对制动油管及其连接的零部件都会产生相应的振动影响，减 少制动系统零部件的寿命，影响整车的制动性能。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种不受油管上下两端头距离的限制，且在安装时避免变 形造成的风险，能有效减振的油管及具有该油管的汽车。为了解决上述问题，根据本技术的一个方面，提供了一种油管，其包括第一端 接头、第二端接头及连接第一端接头和第二端接头的油管本体，油管本体包括柔性且长度 可调节的螺旋管段。优选的，油管本体还包括连接于第一端接头的线性第一管段及连接第二端接头的 线性第二管段，螺旋管段分别连接第一管段和第二管段。另一方面，本技术还提供一种汽车，其包括制动油缸、零件单元及上述油管， 油管连接制动油缸和零件单元。优选的，第一端接头连接制动油缸，第二端接头连接零件单元。本技术的油管及具有该油管的汽车通过设置螺旋管段，调节第一端接头和第 二端接头之间的距离，从而可实现将距离较近的制动油缸和零件单元连接起来，不受安装 空间的限制，也避免了因为安装空间较小而迫使油管发生形变的问题；此外，当油管连接的 制动油缸和零件单元受汽车的启动而产生振动时，螺旋管段的设计能够吸收一部分振动的 能量，从而达到减震的效果，减少制动油缸和零...
【技术保护点】
一种油管，其包括第一端接头、第二端接头及连接所述第一端接头和所述第二端接头的油管本体，其特征在于，所述油管本体包括柔性且长度可调节的螺旋管段。
【技术特征摘要】
1.一种油管，其包括第一端接头、第二端接头及连接所述第一端接头和所述第二端接头的油管本体，其特征在于，所述油管本体包括柔性且长度可调节的螺旋管段。2.根据权利要求1所述的油管，其特征在于，所述油管本体还包括连接于所述第一端接头的线性第一管段及连接所述第二端接头的线性第二管段，所述螺旋管段...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱昭宇，陈德利，刘欣，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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