【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种气管，具体是涉及。
技术介绍
汽车发动机涡轮增压气管，现在的同类产品为钢管成型的汽车发动机涡轮增压气管，不易弯曲折叠，而发动机舱内本身面积狭小，设置不能弯曲折叠的汽车发动机涡轮增压气管会占据发动机舱内的面积。再者即便在机舱内设置为弯曲折叠的汽车发动机涡轮增压气管，也会因为汽车发动机涡轮增压气管折叠处的角度问题，会在发动机运动工作输送气流的时候，气流会因弯曲折叠部位的角度问题，导致气流动力不顺畅，影响整个机器的运作。另ー方面，汽车在行驶的时候本身重量也影响着油耗的高低，而钢管材质的发动机增压 气管也会使得车子质量的加重，会使整车油耗偏高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对以上存在的缺陷，提供一种汽车发动机涡轮增压气管其制造设备。技术方案是ー种汽车发动机涡轮增压气管，包括上盖和下盖，其特征在于所述上盖和下盖相互粘合构成所述汽车发动机涡轮增压气管，并且所述汽车发动机涡轮增压气管可以弯曲折叠。一种用于制造所述汽车发动机涡轮增压气管的设备，所述设备包括箱体、加热装置、上油缸、上模固定板、下模固定板、PLC控制箱、上盖模具、下盖模具、下油缸，其特征在于上...
【技术保护点】
一种汽车发动机涡轮增压气管，包括上盖和下盖，其特征在于：所述上盖和下盖相互粘合构成所述汽车发动机涡轮增压气管，并且所述汽车发动机涡轮增压气管可以弯曲折叠。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛珍荣，
申请(专利权)人：宁波市祥路汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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