【技术实现步骤摘要】
一种增压汽车发动机主轴承盖[
]本技术涉及汽车发动机
，具体地说是一种增压汽车发动机主轴承至ΓΤΠ.ο[
技术介绍
]发动机是汽车中的重要动力部件，主要用于为汽车提供动力，工作时，发动机是通过发动机曲轴输出动力的，因此在安装发动机时，需要在发动机曲轴上盖合主轴承盖。现有技术的汽车发动机主轴承盖在发动机曲轴转动时，当汽车发动机主轴承盖的结合面之间贴合不牢靠，会造成主轴孔变形，影响轴承孔与曲轴的配合精度，从而出现摩擦力加大，降低汽车发动机的机械效率，导致发动机曲轴异常磨损。而装配机器人是柔性自动化装配系统的核心设备，由机器人操作机、控制器、末端执行器和传感系统组成。其中操作机的结构类型有水平关节型、直角坐标型、多关节型和圆柱坐标型等；控制器一般采用多CPU或多级计算机系统，实现运动控制和运动编程；末端执行器为适应不同的装配对象而设计成各种手爪和手腕等；与一般工业机器人相比，装配机器人具有精度高、柔顺性好、工作范围小、能与其他系统配套使用等特点，现已广泛运用于汽车整车装配中。因此，若能对传统的汽车发动机主轴承盖进行改善，以使其便于装配机器人抓取定位，将在本领域具有非常重要的意义。[
技术实现思路
]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种增压汽车发动机主轴承盖，解决了现有技术中汽车发动机主轴承盖在装配过程中的精度问题，提高了汽车发动机的机械效率，减少了发动机曲轴异常磨损。为实现上述目的设计一种增压汽车发动机主轴承盖，包括轴承盖本体3，所述轴承盖本体3底部中央位置处设有半圆形轴承孔4，所述轴承盖本体3底面设有结合面2，所述轴承盖本体3左右两侧对称设有止...
【技术保护点】
一种增压汽车发动机主轴承盖，包括轴承盖本体(3)，其特征在于：所述轴承盖本体(3)底部中央位置处设有半圆形轴承孔(4)，所述轴承盖本体(3)底面设有结合面(2)，所述轴承盖本体(3)左右两侧对称设有止口面(1)，所述轴承盖本体(3)左右两侧止口面(1)上方均开设有定位槽(5)。
【技术特征摘要】
1.一种增压汽车发动机主轴承盖，包括轴承盖本体(3)，其特征在于:所述轴承盖本体(3)底部中央位置处设有半圆形轴承孔(4)，所述轴承盖本体(3)底面设有结合面(2)，所述轴承盖本体(3)左右两侧对称设有止口面(I),所述轴承盖本体(3)左右两侧止口面(I)上方均开...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝文昽，
申请(专利权)人：上海帕捷汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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