The utility model relates to an auxiliary compaction mechanism utilizing lathe clamping stroke, which comprises a main compaction block, a positioning block is arranged on one side below the main compaction block, a side fixed positioning block is arranged on the other side below the main compaction block, a side elastic plate is arranged between the side fixed positioning block and the main compaction block, a hinged hole is arranged in the middle of the side elastic plate, a bullet plate hinge rod is pierced in the hinged hole, and a side elastic plate hinge rod is arranged in the side. The plate rotates around the elastic plate hinge rod, the adjusting block is installed on the side side side of the bottom of the main compression block, the side elastic plate rotates around the elastic plate hinge rod under the extrusion of the adjusting block, the side fixed positioning block is provided with a spring mounting hole, the spring mounting hole is installed with a spring, one end of the spring is fixed at the bottom of the spring mounting hole, the other end of the spring is connected with the outside side of the top of the side elastic plate, and the side elastic plate bottom is connected with the outside side elastic plate. A workpiece is arranged between the part and the positioning block; compared with the prior art, the utility model not only makes the workpiece easy to take and place, but also fully ensures the position of the processing hole and is convenient to adjust.
【技术实现步骤摘要】
一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构[
]本技术涉及压紧机构
,具体地说是一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构。[
技术介绍
]目前,现有的利用车床夹紧行程的辅助压紧机构,其结构如附图3所示,该结构中,定位块一12和定位块二14分别固定在各自一侧的侧面固定块13上,定位块一和定位块二之间的距离为工件9的宽度,当工件在两个定位块之间装好后,启动夹紧,主压紧块1压紧工件。然而,由于工件的基准是侧边,并且侧边长度有200mm,当两个定位块之间的距离略小时,工件很难装得进去;而当两个定位块之间的距离略大时,加工孔的位置又无法保证。[
技术实现思路
]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构,不仅使得工件取放方便,而且能够充分保证加工孔的位置,且调节方便,避免了传统结构所存在的工件很难装进去或加工孔位置无法保证的弊端。为实现上述目的设计一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构,包括主压紧块1、调节挡块2、弹簧4、侧面固定定位块5、弹板铰链杆6、侧面弹板7、定位块8,所述主压紧块1下方一侧设置有定位块8,所述主压紧块1下方另一侧设置有侧面固定定位块5,所述 ...
【技术保护点】
1.一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构,其特征在于:包括主压紧块(1)、调节挡块(2)、弹簧(4)、侧面固定定位块(5)、弹板铰链杆(6)、侧面弹板(7)、定位块(8),所述主压紧块(1)下方一侧设置有定位块(8),所述主压紧块(1)下方另一侧设置有侧面固定定位块(5),所述侧面固定定位块(5)与主压紧块(1)之间设有侧面弹板(7),所述侧面弹板(7)中部设有铰链孔,所述铰链孔内穿设有弹板铰链杆(6),所述侧面弹板(7)绕弹板铰链杆(6)转动,所述主压紧块(1)底部侧边上加装有调节挡块(2),所述调节挡块(2)用于随主压紧块(1)下压时挤压侧面弹板(7),所述侧面弹板(7) ...
【技术特征摘要】
1.一种利用车床夹紧行程的辅助压紧机构,其特征在于:包括主压紧块(1)、调节挡块(2)、弹簧(4)、侧面固定定位块(5)、弹板铰链杆(6)、侧面弹板(7)、定位块(8),所述主压紧块(1)下方一侧设置有定位块(8),所述主压紧块(1)下方另一侧设置有侧面固定定位块(5),所述侧面固定定位块(5)与主压紧块(1)之间设有侧面弹板(7),所述侧面弹板(7)中部设有铰链孔,所述铰链孔内穿设有弹板铰链杆(6),所述侧面弹板(7)绕弹板铰链杆(6)转动,所述主压紧块(1)底部侧边上加装有调节挡块(2),所述调节挡块(2)用于随主压紧块(1)下压时挤压侧面弹板(7),所述侧面弹板(7)在调节挡块(2)的挤...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴江波,
申请(专利权)人:上海帕捷汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。