【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】说明书本专利技术涉及根据权利要求1前序部分的一种。在EP1564380A1中描述了一种已知的涡轮增压器。为避免削弱该调节环，所述文件提出了一个停止件，该停止件被一体地连接到调节环，并且该停止件由一个腹板构成，该腹板的宽度可以是改变的或者该腹板可以配备有一个可调节的平头螺钉。在一定程度上，所述设计的确产生了一个可调节的停止件的可能性，然而以这种方式构造的停止件在实践中是几乎不能实行的，因为，首先，空间条件限制了一个平头螺钉的插入，这此外还要求在该单件式停止部件中提供内螺纹，并且此外为了能够固定所进行的设定，有必要为该平头螺钉提供一个锁定设备。考虑到极为有限的空间条件，在现实中这与高水平的支出相关联，并且因此是不可取的。然而，在已知的涡轮增压器中，由于以下事实，即该停止件是在该调节环上一体形成的，仅在相对高水平的开支情况下有可能(如果有的话)在该引导栅组装后再加工该停止件的突出部，例如，如果旨在或者如果必须要进行该引导栅的末端位置的校正。因此本专利技术的一个目的是提供在权利要求1的前序部分中所指明类型的一种，该方法通过自动操作而允许简化引导栅或引导装置的组装，其中通过来...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.27 DE 102010046658.11.一种用于制造带有可变涡轮几何形状(VTG)的涡轮增压器(I)的方法， 具有一个涡轮机壳体(2 )，该壳体带有用于排气的一个进气管道(9 ); 具有一个涡轮机转子(4)，该涡轮机转子被可旋转地安装在该涡轮机壳体(2)中；并且 具有一个引导栅(18) 该引导栅在外侧径向地包围该涡轮机转子(4)， 该引导栅具有一个叶片支承环(6 )， 该引导栅具有多个导向叶 片(7)，这些导向叶片在各自情况下具有一个叶片轴(8)，该叶片轴安装在该叶片支承环(6)中， 该引导栅具有一个调节环(5)，该调节环通过多个相关联的叶片杠杆(20)而操作性地连接到这些导向叶片(7)，这些叶片杠杆在它们的一端被紧固到这些叶片轴(8)，并且每个叶片杠杆(20)在另一端上具有一个杠杆头(23)，该杠杆头能够与该调节环(5)的一个相关联的接合凹陷(24)相接合地安置，并且 该引导栅具有一个停止件(25)，该停止件至少用于设定经过这些喷嘴截面的最小流通量，这些截面是由这些导向叶片(7 )形成的， 其中 该停止件(25)被形成为一个设定销，该设定销通过自动化对头焊接工序而被紧固，该设定销的位置是由通过类似的引导栅的先前进行的流通量测量来确定的。2.如权利要求1所述的方法，其中该设定销(25)配备有一个圆柱形的停止件柄(26)，该停止件柄是由一个支承板(27)邻接的。3.如权利要求2所述的方法，其中该支承板(27)被制造成具有大于或等于该停止件柄(26)的直径(D2)的一个直径(D1)。4.如权利要求2或3所述的方法，其中该支承板(27)在其支承表面(28)上配备有一个锁止栓(32)。5.如权利要求1至4之一所述的方法，其中该设定销(25)被形成为一个焊接销。6.如权利要求5所述的方法，其中该设定销(25)被对头焊接到该叶片支承环(6)上。7.如权利要求1至6之一所述的方法，其中提供了两个设定销(25，25’)，其中的一个设定销(25)用来设定该引导栅(18)的最大位置而其中的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·拉姆伯，U·科纳尤尔，L·赫丁斯弗雷德，U·拉德克，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：
国别省市：
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