一种用于汽车的接油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的接油装置，其结构包括：接油斗、球阀阀门、手动闭合连接器、过滤装置、旋转阀门、罐体、轮子、轮轴、固定器、油管放置管、扶手、油管、计量杯、真空表，所述罐体通过油管与接油斗固定连接，所述过滤装置通过手动闭合连接器与油管相连接，所述过滤装置由马达、出油口、过滤器、进油口、开关、控制管路、排污口组成，所述马达与过滤器固定连接，所述出油口与过滤器相连接，所述进油口与过滤器固定连接，所述开关通过控制管路与过滤器活动连接，所述控制管路与过滤器相连接，所述排污口通过油管与过滤器固定连接。本实用新型专利技术解决其他接油装置缓慢过滤油污的问题，提升了接油装置的过滤能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于汽车的接油装置，属于油用抽放设备领域。
技术介绍
接油装置是汽车维护用于承接费油的设备。现有技术公开了申请号为：CN201520583313.4的一种接油延伸盘和接油机，用于连接在接油盘的入口处以增加接油面积，包括两个或两个以上具有弹性的扇形工件，各扇形工件首尾相接从而拼合连接成盘状的本体，所述本体中部设有出油口。本技术将本体分割成两个或两个以上的扇形工件，在使用时才将扇形工件组装起来，因此无论是运输还是闲时的摆放其占用的空间均较少，方便运输和摆放，上述的这些扇形工件具有弹性，其组装较为方便，并且彼此的连接也会较为紧密，不容易在连接部位漏油。本技术可应用于汽车维护保养中进行废油接收。但是其不足之处是无法使接油机快速地进行过滤工作，降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于汽车的接油装置，以解决接油装置缓慢的过滤油污的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车的接油装置，其结构包括：接油斗、球阀阀门、手动闭合连接器、过滤装置、旋转阀门、罐体、轮子、轮轴、固定器、油管放置管、扶手、油管、计量杯、真空表，所述接油斗通过球阀阀门与油管固定连接，所述球阀阀门与油管相连接，所述手动闭合连接器通过油管与球阀阀门固定连接，所述旋转阀门通过油管与罐体相连接，所述罐体通过油管与接油斗固定连接，所述轮子与罐体固定连接，所述轮轴与轮子活动连接，所述油管放置管通过固定器与罐体固定连接，所述扶手与罐体固定连接，所述油管 与罐体固定连接，所述计量杯通过油管与罐体活动连接，所述过滤装置通过手动闭合连接器与油管相连接，所述过滤装置由马达、出油口、过滤器、进油口、开关、控制管路、排污口组成，所述马达与过滤器固定连接，所述出油口与过滤器相连接，所述进油口与过滤器固定连接，所述开关通过控制管路与过滤器活动连接，所述控制管路与过滤器相连接，所述排污口通过油管与过滤器固定连接。进一步地，所述真空表通过油管罐体固定连接。进一步地，所述固定器与罐体固定连接。本技术的有益效果设有过滤装置，操作简单，方便快捷，过滤效率快，解决了其他接油装置缓慢的过滤油污的问题，提高了接油装置的工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于汽车的接油装置的结构示意图；图2为本技术的过滤装置示意图。图中：接油斗-1、球阀阀门-2、手动闭合连接器-3、过滤装置-4、旋转阀门-5、罐体-6、轮子-7、轮轴-8、固定器-9、油管放置管-10、扶手-11、油管-12、计量杯-13、真空表-14、马达-401、出油口-402、过滤器-403、进油口-404、开关-405、控制管路-406、排污口-407。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。2、请参阅图1-图2，本技术提供一种用于汽车的接油装置技术方案：其结构包括：接油斗1、球阀阀门2、手动闭合连接器3、过滤装置4、旋转阀门5、罐体6、轮子7、轮轴8、固定器9、油管放置管10、扶手11、油管12、计量杯13、真空表14，所述接油斗1通过球阀阀门2与油管12 固定连接，所述球阀阀门2与油管12相连接，所述手动闭合连接器3通过油管12与球阀阀门2固定连接，所述旋转阀门5通过油管12与罐体6相连接，所述罐体6通过油管12与接油斗1固定连接，所述轮子7与罐体6固定连接，所述轮轴8与轮子7活动连接，所述油管放置管10通过固定器9与罐体6固定连接，所述扶手11与罐体6固定连接，所述油管12与罐体6固定连接，所述计量杯13通过油管12与罐体6活动连接，所述过滤装置4通过手动闭合连接器3与油管12相连接，所述过滤装置4由马达401、出油口402、过滤器403、进油口404、开关405、控制管路406、排污口407组成，所述马达401与过滤器403固定连接，所述出油口402与过滤器403相连接，所述进油口404与过滤器403固定连接，所述开关405通过控制管路406与过滤器403活动连接，所述控制管路406与过滤器403相连接，所述排污口407通过油管12与过滤器403固定连接。在进行使用时，首先使手动闭合连接器3与过滤装置4相连接，在打开马达401运转，使油污从进油口404进入到过滤器403中，过滤完的油从出油口402流到罐体6中，油污从排污口407流出，从而可以快速的过滤掉油污。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的接油装置，其特征在于：其结构包括：接油斗(1)、球阀阀门(2)、手动闭合连接器(3)、过滤装置(4)、旋转阀门(5)、罐体(6)、轮子(7)、轮轴(8)、固定器(9)、油管放置管(10)、扶手(11)、油管(12)、计量杯(13)、真空表(14)，所述接油斗(1)通过球阀阀门(2)与油管(12)固定连接，所述球阀阀门(2)与油管(12)相连接，所述手动闭合连接器(3)通过油管(12)与球阀阀门(2)固定连接，所述旋转阀门(5)通过油管(12)与罐体(6)相连接，所述罐体(6)通过油管(12)与接油斗(1)固定连接，所述轮子(7)与罐体(6)固定连接，所述轮轴(8)与轮子(7)活动连接，所述油管放置管(10)通过固定器(9)与罐体(6)固定连接，所述扶手(11)与罐体(6)固定连接，所述油管(12)与罐体(6)固定连接，所述计量杯(13)通过油管(12)与罐体(6)活动连接，所述过滤装置(4)通过手动闭合连接器(3)与油管(12)相连接，所述过滤装置(4)由马达(401)、出油口(402)、过滤器(403)、进油口(404)、开关(405)、控制管路(406)、排污口(407)组成，所述马达(401)与过滤器(403)固定连接，所述出油口(402)与过滤器(403)相连接，所述进油口(404)与过滤器(403)固定连接，所述开关(405)通过控制管路(406)与过滤器(403)活动连接，所述控制管路(406)与过滤器(403)相连接，所述排污口(407)通过油管(12)与过滤器(403)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的接油装置，其特征在于：其结构包括：接油斗(1)、球阀阀门(2)、手动闭合连接器(3)、过滤装置(4)、旋转阀门(5)、罐体(6)、轮子(7)、轮轴(8)、固定器(9)、油管放置管(10)、扶手(11)、油管(12)、计量杯(13)、真空表(14)，所述接油斗(1)通过球阀阀门(2)与油管(12)固定连接，所述球阀阀门(2)与油管(12)相连接，所述手动闭合连接器(3)通过油管(12)与球阀阀门(2)固定连接，所述旋转阀门(5)通过油管(12)与罐体(6)相连接，所述罐体(6)通过油管(12)与接油斗(1)固定连接，所述轮子(7)与罐体(6)固定连接，所述轮轴(8)与轮子(7)活动连接，所述油管放置管(10)通过固定器(9)与罐体(6)固定连接，所述扶手(11)与罐体(6)固定连接，所述油管(12)与罐体(6)固定连接，所述计量杯(13)通过油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：林舒婷，
申请(专利权)人：南安东大汽车美容装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35