一种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器，本实用新型专利技术包括钳体、支架、制动盘和制动衬块，钳体滑动设置在支架上，钳体和支架之间连接有制动间隙自动调整机构，还包括有检测体，检测体的长度方向与制动盘的轴向同向，检测体的一端保持在支架上，另一端伸出钳体外，检测体与钳体滑动连接。本实用新型专利技术通过检测体伸出长度的变化量和制动盘单边磨损量计算制动衬块的磨损量，可以随时检测制动衬块的磨损量。相对目前的极限磨损传感器，可以帮助驾驶员判断制动衬块的实时磨损量，在充分利用摩擦材料的情况下，在制动衬块磨损到极限前，及时更换制动衬块，即降低成本的同时，保证了制动安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器。
技术介绍
中国专利CN201020649105. 7公开了ー种可报警的重型车用盘式制动器衬块总成，它由衬块总成、铆钉、金属片组成，金属片通过铆钉固定在衬块总成上。当衬块总成磨损至极限时，金属片与制动盘摩擦，发出异常刺耳的警示声，提醒司机及时更换衬块总成，避免制动失效，提高安全性。但当它报警吋，由于诸多现实问题，并不能马上更换衬块总成，从而会导致制动失效。中国专利CN201120515544. 3公开了ー种盘式制动钳总成，包括制动衬块压簧和卡合于制动衬块压簧之间的制动衬块，制动衬块上设置有制动衬块磨损警告指示器和连续磨损传感器，制动衬块磨损警告指示器和连续磨损传感器均与驾驶舱内的仪表显示装置连接。该专利中并没有说明制动衬块磨损警告指示器和连续磨损传感器是如何设置的，如何实现对衬块磨损检测。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器，使其可随时检测制动衬块的磨损量。为了解决上述技术问题，本技术包括钳体、支架、制动盘和制动衬块，钳体滑动设置在支架上，钳体和支架之间连接有制动间隙自动调整机构，还包括有检测体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器，包括钳体、支架、制动盘和制动衬块，钳体滑动设置在支架上，钳体和支架之间连接有制动间隙自动调整机构，其特征在于：还包括有检测体，检测体的长度方向与制动盘的轴向同向，检测体的一端保持在支架上，另一端伸出钳体外，检测体与钳体滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种可检测制动衬块磨损量的盘式制动器，包括钳体、支架、制动盘和制动衬块，钳体滑动设置在支架上，钳体和支架之间连接有制动间隙自动调整机构，其特征在于还包括有检测体，检测体的长度方向与制动盘的轴向同向，检测体的一端保持在支架上，另一端伸出钳体外，检测体与钳体滑动连接。2.根据权利要求1所述的可检测制动衬块磨损量的盘式制动器，其特征在于所述检测体保持在支架上的一端与支架相固定。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：林玮静，杜换军，崔慧萍，孙超，曹振虎，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：