盘式制动器的卡钳的弹簧制造技术

技术编号:14943373 阅读:234 留言:0更新日期:2017-04-01 09:43
制动盘的卡钳(2)的弹簧(1),能避免衬垫碰撞卡钳本体的其余部分并适于布置成横跨制动盘(15)的盘。所述弹簧(1)包括剪切和弯曲的片状本体(3),当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,片状本体沿基本切线方向(T‑T)的展开线延伸,弹簧(1)适于插入衬垫(6)的支撑板(5)的边缘(4)和卡钳本体(8)的至少一个壁(7)之间,以当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时至少在切线方向上对衬垫(6)起作用,弹簧(1)成形为布置成在所述支撑板的径向外边缘附近横跨支撑板(5)的边缘(4),并且将片状本体(3)布置成横跨支撑板(5)的径向外边缘(9),其中,片状本体包括:‑作为弯曲弹簧弯曲的凸片部(10);‑第一钩部(11),用于搁置在板边缘(4)的径向外部上且位于径向外部中基本面向所述卡钳本体的所述壁(7)的部分中;第一钩部(11)具有至少一个C形部(12),布置成横跨于板边缘(4),第一钩部的第一臂(13)适于搁置在板的面向制动盘(15)的中心平面的第一内表面(14)上且第一钩部的第二臂(16)适于搁置在板的与制动盘(15)的中心平面相对的第二外表面(17)上;‑第二钩部(18),用于搁置在板边缘(4)的径向外部上,其中,第二钩部(18)包括第二钩部的第一臂(19),其至少一部分适于搁置在板的面向制动盘(15)的中心线平面的第一内表面(14)上,及第二钩部的第二臂(20),其至少一部分适于搁置在板的与制动盘(15)的中心线平面相对的第二外表面(17)上;并且其中,‑弯曲的凸片部(10)包括至少一个第一凸片臂(21),面向第二凸片臂(22)且通过凸片弯头(23)连接至第二凸片臂;‑第一凸片臂(21)适于面向卡钳本体的壁(7);‑第一凸片臂(21)悬臂附接至片状本体(3)的其余部分,以避免搁置在支撑板(5)上,而是仅抵靠卡钳本体的壁(7),或在变形的条件下抵靠第二凸片臂(22)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种盘式制动器的卡钳的弹簧。具体地,本专利技术涉及一种弹簧,其能够避免衬垫(pad,刹车片)碰撞卡钳本体的适于横跨制动盘的盘布置的其余部分。所述弹簧包括剪切和弯曲的片状本体(laminarbody),当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,该片状本体沿基本上切线方向(即,周向方向)上的展开线延伸。该弹簧适于插入在衬垫的支撑板的边缘与卡钳本体的至少一个壁之间,以当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时至少在切线方向上对衬垫起作用。该弹簧成形为布置成在支撑板的径向外边缘附近横跨支撑板的边缘,并且将片状本体布置成横跨支撑板的径向外边缘。
技术介绍
如已知的,在制动盘卡钳中,由于至少一个活塞的作用,相对的衬垫被压靠在可关联制动盘的制动带的相对制动表面上。该活塞通常容纳在卡钳的本体中所获得的气缸中,并且该活塞由制动泵加压的制动流体来激励,所述制动泵通常为踏板致动型的。如下制动卡钳也是已知的,其中一个或多个活塞例如通过旋转容纳在活塞的本体中的蜗杆而被电力地激励并且所述活塞通过电动机(或更常见地通过减速齿轮)而旋转。现有技术的衬垫通常经受令人不快的振动、摇摆和噪音,这些振动、摇摆和噪音特别是在衬垫接近盘制动和光制动的步骤期间发生的。已知制动衬垫的实例例如在US-A-4940119中进行了描述。同一申请人的文献EP01709341示出了用于制动盘的卡钳的弹簧,该弹簧包括沿着曲线展开线延伸的切割层片。这种已知的弹簧适于插入在衬垫的支撑板的侧部与本体的壁之间,以保持衬垫被压缩在两个弹簧之间并且压靠在卡钳的本体的壁上,其中弹簧具有基部,该基部包括其位置和形状缠绕衬垫的对应侧翼的环。虽然能够克服与板撞击卡钳的本体时发生的碰撞有关的问题,但是已知的解决方案在板和卡钳的本体二者的形状方面均需要具有确切且特定的几何形状,因此上述已知的解决方案仅可以在完全重新设计制动器之后才能使用。因此,需要提供一种盘式制动器的卡钳的弹簧,能够允许应用在市场上可得的盘式制动器制动卡钳中,以及应用在以不许对衬垫的总体尺寸进行修改的方式设计的新概念卡钳中。因此,非常需要提供一种盘式制动器的卡钳的弹簧,尤其是当改变车辆的运动(例如,从车辆的前进档切换到倒车档)时,特别能够允许避免衬垫对设置在卡钳本体上的其余部分的碰撞。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是提供一种弹簧、以及一种组件弹簧衬垫和一种卡钳,能够允许达到上述需要并克服上述现有技术的缺陷。这些和其他目的通过根据权利要求1的弹簧、根据权利要求9的衬垫和弹簧组件、以及根据权利要求10的制动器卡钳来达到。一些有利的实施例是从属权利要求的主题。附图说明根据本专利技术的组件的其他特点和优点将从下面通过非限制性实例并参考所附的附图提供的其优选实施例的描述中更加明显,其中:-图1以局部剖开的轴测图示出了横跨制动盘布置的制动盘卡钳,其中在改变行驶方向的情况下进行制动时,衬垫经历撞击或碰撞在卡钳的本体的表面上;-图2以轴测图示出了图1的卡钳的详图,其中根据本专利技术的弹簧应用于两个衬垫的端部;-图3以轴测图示出了根据不同视角的图2的解决方案的详图并且仅聚焦一个弹簧;-图4以轴测图示出了根据本专利技术的一个实施例的弹簧;-图5以轴测图示出了根据第一实施例的弹簧,其被布置成横跨衬垫的上边缘,其中勾画了由卡钳施加在弹簧上的动作;-图6以轴测图示出了图5的解决方案的详图;-图7以轴测图示出了卡钳的详图,其中提供了根据另一实施例的两个弹簧,应用于两个相对衬垫的边缘;-图8以轴测图示出了衬垫的详图,根据本专利技术的弹簧施加到所述衬垫;-图9以轴测图示出了图8的弹簧,其中勾画了施加在弹簧上的动作和由弹簧施加到衬垫上的动作;-图10以轴测图示出了根据另一实施例的弹簧;-图11以不同的但仍然是轴测图示出了图10的弹簧;-图12以轴测图示出了卡钳的详图,在所述卡钳上,两个弹簧施加到根据另一实施例获得的两个相对衬垫的端部上;-图13示出了根据图12的卡钳的不同视角的详图;-图14示出了根据图12的卡钳的另一视角的另一详图;-图15以轴测图示出了根据另一实施例的弹簧;-图16以轴测图示出了根据另一视角的图15的弹簧;-图17以轴测图示出了根据另一视角的图15的弹簧;-图18示出了应用于容纳在卡钳中的衬垫的板的根据另一实施例的弹簧的详图;-图19以轴测图示出了根据再一实施例的弹簧;-图20以轴测图示出了不同视角的图19的弹簧。具体实施方式参考前述附图并根据一般实施例,一种制动盘的卡钳2(该卡钳适于布置成横跨制动盘15的盘)的弹簧1包括剪切和弯曲的片状本体3,当弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,该片状本体沿基本上在切线方向T-T上布置的展开线延伸。附图示出了作为与制动盘的旋转轴线重合或平行的方向的轴向方向A-A,卡钳横跨布置在所述制动盘上。而R-R用于表示径向方向,即,横向于轴向方向并径向指向所述盘的方向。T-T用于表示切线方向(或周向方向),即,横向于轴向和径向方向。特别地,图1中以两端箭头表示,在车辆的制动和行进方向改变的情况下,衬垫在卡钳中移动以搁置在其上或与其碰撞所朝向的方向。所述弹簧1适于插入在衬垫6的支撑板5的边缘4与卡钳本体8的至少一个壁7之间,目的是当弹簧1安装在卡钳上并处于操作状况下时,至少沿切线方向T-T对衬垫6起作用。弹簧1被成形为,当弹簧安装在卡钳上且处于操作状况下时,弹簧布置成在支撑板的径向外边缘附近横跨支撑板5的边缘4。所述弹簧1将其片状本体3布置成横跨支撑板5的径向外边缘9。根据一个实施例,该弹簧的片状本体3包括弯曲为弯曲弹簧的翼部或舌部或凸片部(tabportion)10。根据一个实施例,所述片状本体3包括第一钩部11,该第一钩部用于搁置在所述板边缘4的径向外部上且位于该径向外部的与卡钳本体的所述壁7基本面对的部分中。所述第一钩部11具有至少一个C形部12,该C形部布置成横跨于上述板边缘4,第一钩部的第一臂13适于搁置在板的与制动盘15的中心线平面面对的第一内表面14上。所述第一钩部11还包括第一钩部的第二臂16,该第二臂适于搁置在板的与制动盘15的中心线平面相反的第二外表面17上。根据一个实施例,所述片状本体3还包括用于搁置在所述板边缘4的径向外部上的第二钩部18,其中所述第二钩部18包括:第二耦接部的第一臂19,该第一臂适于通过其至少一部分搁置在板的与制动盘15的中心线平面面对的第一内表面14上;以及第二耦接部的第二臂20,该第二臂适于通过其至少一部分搁置在板的与制动盘15的中心线平面相反的第二外表面17上。根据一个实施例,所述弯曲的凸片部10包括至少一个第一凸片臂21,该第一凸片臂面向第二凸片臂22并且通过凸片弯头23连接至第二凸片臂。根据一个实施例,所述第一凸片臂21适于面向卡钳本体的所述壁7。根据一个实施例,所述第一凸片臂21悬臂式地附接至片状本体3的其余部分,以便避免搁置在支撑板5上,而是仅抵靠卡钳本体的壁7,或者在变形的条件下,抵靠所述第二凸片臂22。根据一个实施例,所述弯曲的凸片部10适于至少沿切线T-T对垫6加压,以便保持衬垫6被压缩在布置于支撑板5的相对端上的两个弹簧之间,并且抵靠卡钳本体的相对壁7。根据一个实施例,所述弯曲的凸片部10为C形形状或者翻转的U形形状,并且该凸片部悬臂式地附接至第一本文档来自技高网
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盘式制动器的卡钳的弹簧

【技术保护点】
一种盘式制动器的卡钳(2)的弹簧(1),适于布置成横跨盘式制动器(15)的盘,所述弹簧(1)包括片状本体(3),当所述弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,所述片状本体沿基本切线方向(T‑T)上的展开线延伸,所述弹簧(1)适于插入衬垫(6)的支撑板(5)的边缘(4)与卡钳本体(8)的至少一个壁(7)之间,以当所述弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时至少在切线方向上对所述衬垫(6)起作用,所述弹簧(1)被成形为布置成在所述支撑板(5)的径向外边缘附近横跨所述支撑板的所述边缘(4),并且将所述片状本体(3)布置成横跨所述支撑板(5)的径向外边缘(9),其中,所述片状本体包括:‑作为弯曲弹簧弯曲的凸片部(10);‑第一钩部(11),用于搁置在所述板边缘(4)的径向外部上且位于所述径向外部的基本面向所述卡钳本体的所述壁(7)的部分中;所述第一钩部(11)具有至少一个“C”形部(12),所述“C”形部布置成横跨于所述板边缘(4),所述第一钩部的第一臂(13)适于搁置在板的面向所述制动盘(15)的中心平面的第一内表面(14)上并且所述第一钩部的第二臂(16)适于搁置在所述板的与所述制动盘(15)的所述中心平面相反的第二外表面(17)上;‑第二钩部(18),用于搁置在所述板边缘(4)的径向外部上,其中,所述第二钩部(18)包括:所述第二钩部的第一臂(19),该第一臂适于以至少一部分搁置在所述板的面向所述制动盘(15)的所述中心平面的第一内表面(14)上;以及所述第二钩部的第二臂(20),该第二臂适于以至少一部分搁置在所述板的与所述制动盘(15)的所述中心平面相反的第二外表面(17)上;并且其中,‑所述弯曲的凸片部(10)包括至少第一凸片臂(21),所述第一凸片臂面向第二凸片臂(22)并且通过凸片弯头(23)连接至所述第二凸片臂;‑所述第一凸片臂(21)适于面向所述卡钳本体的所述壁(7);‑所述第一凸片臂(21)悬臂式地附接至所述片状本体(3)的其余部分,以避免搁置在所述支撑板(5)上,而是仅抵靠所述卡钳本体的所述壁(7),或者在变形的条件下,抵靠所述第二凸片臂(22)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.27 IT BG2014A0000161.一种盘式制动器的卡钳(2)的弹簧(1),适于布置成横跨盘式制动器(15)的盘,所述弹簧(1)包括片状本体(3),当所述弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,所述片状本体沿基本切线方向(T-T)上的展开线延伸,所述弹簧(1)适于插入衬垫(6)的支撑板(5)的边缘(4)与卡钳本体(8)的至少一个壁(7)之间,以当所述弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时至少在切线方向上对所述衬垫(6)起作用,所述弹簧(1)被成形为布置成在所述支撑板(5)的径向外边缘附近横跨所述支撑板的所述边缘(4),并且将所述片状本体(3)布置成横跨所述支撑板(5)的径向外边缘(9),其中,所述片状本体包括:-作为弯曲弹簧弯曲的凸片部(10);-第一钩部(11),用于搁置在所述板边缘(4)的径向外部上且位于所述径向外部的基本面向所述卡钳本体的所述壁(7)的部分中;所述第一钩部(11)具有至少一个“C”形部(12),所述“C”形部布置成横跨于所述板边缘(4),所述第一钩部的第一臂(13)适于搁置在板的面向所述制动盘(15)的中心平面的第一内表面(14)上并且所述第一钩部的第二臂(16)适于搁置在所述板的与所述制动盘(15)的所述中心平面相反的第二外表面(17)上;-第二钩部(18),用于搁置在所述板边缘(4)的径向外部上,其中,所述第二钩部(18)包括:所述第二钩部的第一臂(19),该第一臂适于以至少一部分搁置在所述板的面向所述制动盘(15)的所述中心平面的第一内表面(14)上;以及所述第二钩部的第二臂(20),该第二臂适于以至少一部分搁置在所述板的与所述制动盘(15)的所述中心平面相反的第二外表面(17)上;并且其中,-所述弯曲的凸片部(10)包括至少第一凸片臂(21),所述第一凸片臂面向第二凸片臂(22)并且通过凸片弯头(23)连接至所述第二凸片臂;-所述第一凸片臂(21)适于面向所述卡钳本体的所述壁(7);-所述第一凸片臂(21)悬臂式地附接至所述片状本体(3)的其余部分,以避免搁置在所述支撑板(5)上,而是仅抵靠所述卡钳本体的所述壁(7),或者在变形的条件下,抵靠所述第二凸片臂(22)。2.根据权利要求1所述的弹簧(1),其中,所述弯曲的凸片部(10)适于至少沿切线方向(T-T)对所述衬垫(6)加压,以便保持所述凸片(6)本身被压缩在放置在所述支撑板(5)的相对端处的两个弹簧之间,并且抵靠所述卡钳本体的相对壁(7);和/或其中,-所述弯曲的凸片部(10)为“C”形形状或者倒“U”形形状,并且悬臂式地附接至所述第一钩部(11);和/或其中,-当所述弹簧(1)安装在所述支撑板(5)上时,至少所述弯曲的凸片部(10)从所述支撑板(5)悬臂式地突伸到所述衬垫或所述衬垫的摩擦材料(24)上方,搁置在所述卡钳本体(8)的所述壁(7)上;和/或其中,-当所述弹簧安装在卡钳上并处于操作状况下时,由于搁置在所述卡钳本体(8)的所述壁(7)上的其弯曲的凸片部(10)的弯曲,所述弹簧(1)适于在切线方向(T-T)上对所述衬垫起作用,也在倒转所述车辆的行进方向时的制动动作的情况下防止所述支撑板(5)通过冲击来撞击所述卡钳本体(8)的所...

【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯蒂安·克里帕马泰奥·科斯塔
申请(专利权)人:福乐尼·乐姆宝公开有限公司
类型:发明
国别省市:意大利;IT

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