用于车库的密闭式刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车库的密闭式刹车装置，包括：带有马达轴的马达桶；还包括：带有刹车出线的刹车法兰；在所述的刹车法兰和马达桶之间依次安置轴承、电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管；所述的电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管通过六角螺丝与刹车法兰固定连接；在所述的刹车法兰和马达桶的接触面上安置一橡胶密封圈；将刹车法兰和马达桶的四周通过贯穿螺丝固定连接；本发明专利技术的有益效果是：可有效防止水汽、油气、灰尘进入马达，起到防止刹车零件生锈影响刹车性能的作用，并可保证马达安全运转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种刹车装置，尤其涉及该刹车装置中刹车法兰和马达桶之间的连接关系。
技术介绍
由图I可见现有技术中车库马达所使用刹车防水性能不到位常因为防水不到位，使得水汽进入刹车使刹车零件生锈失去刹车的作用，甚至造成马达的烧毁等事故发生。图中马达轴I、马达桶2、刹车法兰3、刹车出线4、电枢板5、刹车来令片6、摩擦板7、间隙套管8、六角螺丝9以及贯穿螺丝10按照图示的箭头组装，最后用风罩11将这些套在马达桶2上。 所以，有必要设计一种刹车装置。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种用于车库的密闭式刹车装置，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的本专利技术包括带有马达轴的马达桶；还包括带有刹车出线的刹车法兰；在所述的刹车法兰和马达桶之间依次安置轴承、电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管；所述的电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管通过六角螺丝与刹车法兰固定连接；在所述的刹车法兰和马达桶的接触面上安置一橡胶密封圈；将刹车法兰和马达桶的四周通过贯穿螺丝固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是可有效防止水汽、油气、灰尘进入马达，起到防止刹车零件生锈影响刹车性能的作用，并可保证马达安全运转。附图说明图I是现有技术中刹车装置爆炸结构示意图。图2是本专利技术爆炸结构示意图。具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述由图2可见本专利技术包括带有马达轴101的马达桶102 ;还包括带有刹车出线1011的刹车法兰1000 ;在所述的刹车法兰1000和马达桶102之间依次安置轴承109、电枢板107、刹车来令片105、摩擦板104以及间隙套管106 ;所述的电枢板107、刹车来令片105、摩擦板104以及间隙套管106通过六角螺丝103与刹车法兰1000固定连接；在所述的刹车法兰1000和马达桶102的接触面上安置一橡胶密封圈108 ;将刹车法兰1000和马达桶102的四周通过贯穿螺丝1012固定连接。本专利技术在刹车法兰安装口上装上橡胶密封圈后用贯穿螺丝将刹车法兰和马达桶 对应连接，使刹车法兰起到将其它部件内藏的目的、并一同固定于马达桶另一边。从而起到防止水汽进入，防止刹车零件生锈影响刹车性能和马达的安全运转。权利要求1.一种用于车库的密闭式刹车装置，包括带有马达轴的马达桶；还包括带有刹车出线的刹车法兰；其特征在于在所述的刹车法兰和马达桶之间依次安置轴承、电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管；所述的电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管通过六角螺丝与刹车法兰固定连接；在所述的刹车法兰和马达桶的接触面上安置一橡胶密封圈；将刹车法兰和马达桶的四周通过贯穿螺丝固定连接。全文摘要本专利技术涉及一种用于车库的密闭式刹车装置，包括带有马达轴的马达桶；还包括带有刹车出线的刹车法兰；在所述的刹车法兰和马达桶之间依次安置轴承、电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管；所述的电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管通过六角螺丝与刹车法兰固定连接；在所述的刹车法兰和马达桶的接触面上安置一橡胶密封圈；将刹车法兰和马达桶的四周通过贯穿螺丝固定连接；本专利技术的有益效果是可有效防止水汽、油气、灰尘进入马达，起到防止刹车零件生锈影响刹车性能的作用，并可保证马达安全运转。文档编号F16D55/00GK102797774SQ20111013584公开日2012年11月28日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日专利技术者黄文杞 申请人:上海三嵩精密机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车库的密闭式刹车装置，包括：带有马达轴的马达桶；还包括：带有刹车出线的刹车法兰；其特征在于：在所述的刹车法兰和马达桶之间依次安置轴承、电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管；所述的电枢板、刹车来令片、摩擦板以及间隙套管通过六角螺丝与刹车法兰固定连接；在所述的刹车法兰和马达桶的接触面上安置一橡胶密封圈；将刹车法兰和马达桶的四周通过贯穿螺丝固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文杞，
申请(专利权)人：上海三嵩精密机电有限公司，
类型：发明
国别省市：