车辆辅助制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车辆辅助制动装置，包括摩擦制动装置以及将该摩擦制动装置固定在车身上的、伸缩式的固定装置。本实用新型专利技术的有益效果在于：在车辆上增加该辅助制动装置，可有效增加车辆与地面间的摩擦阻力，达到减速目的，大幅度缩短了制动距离，可在很大程度上避免高速公路上连续撞车重大事故的发生；而且分别在车辆两侧设置，可以作为支点支撑于车辆两侧，从而达到稳固的目的，避免翻车；另外，本实用新型专利技术还可起到自动千斤顶的作用，非常实用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆辅助配件
，具体涉及ー种车辆辅助制动装置。
技术介绍
近几年，高速公路遍布全国，汽车在高速公路上是超高速行驶，因为汽车的制动距离与车速成平方关系增长，与反映时间内的距离成正比增长，可是在高速公路上极少有人与前车保持这么远的距离，认为前车是在行进之中，靠近行驶没关系，一旦前边出现突然停车，撞车事故就在所难免了，这就是高速公路上发生连续撞车事故的主要原因，又因为车辆轮胎与水泥路面的摩擦系数是个定值，所以路面附着力是有限的，目前还没有ー种可大幅度缩短制动距离的刹车装置，以适应高速公路上超高速行车的需要。另外，当车辆停留在较陡斜坡上时，其依靠车轮与地面摩擦达到制动目的，而车轮与地面摩擦系数也是个定值，所以其地面附着力有限，若是车辆刹车系统再出现毛病，此时车辆会在重力作用下向斜坡下方滑动，造成不安全因素。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供ー种车辆辅助制动装置，它能够辅助增加车辆与地面的摩擦力，从而达到安全停留、避免翻车等目的。本技术所采用的技术方案是ー种车辆辅助制动装置，包括摩擦制动装置以及将该摩擦制动装置固定在车身上的、伸縮式的固定装置。作为优选，所述摩擦制动装置固定在车身底部。作为优选，所述摩擦制动装置固定在车身底部侧边两车轮之间。作为优选，所述摩擦制动装置共有两个，分别固定在车身底部两侧边的两车轮之间。作为优选，所述固定装置由车辆动力系统驱动，其控制装置设于驾驶室内。作为优选，所述固定装置由气压或油压动カ系统驱动，其控制装置设于驾驶室内。作为优选，所述摩擦制动装置为一条形摩擦板，其两端与固定装置固定连接。作为优选，所述条形摩擦板朝向地表的侧面上设有橡胶摩擦层。作为优选，所述条形摩擦板朝向地表的侧面上设有凸峰。本技术的有益效果在于在车辆上増加该辅助制动装置，可有效增加车辆与地面间的摩擦阻力，达到减速目的，大幅度缩短了制动距离，可在很大程度上避免高速公路上连续撞车重大事故的发生；而且分别在车辆两侧设置，可以作为支点支撑于车辆两侧，从而达到稳固的目的，避免翻车；另外，本技术还可起到自动千斤顶的作用，非常实用方便。附图说明图1为本技术安装示意图；图2为本技术结构示意图。图中1、固定装置；2、条形摩擦板；3、凸峰；4、橡胶摩擦层；5、摩擦制动装置。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进ー步详细说明。实施例一如图1和图2所示,ー种车辆辅助制动装置,包括摩擦制动装置5以及将该摩擦制动装置5固定在车身上的、伸縮式的固定装置1，所述摩擦制动装置5固定在车身底部侧边两车轮之间。所述摩擦制动装置5为一条形摩擦板2，其两端与固定装置I固定连接，所述条形摩擦板2朝向地表的侧面上设有凸峰3，所述条形摩擦板2朝向地表的侧面上还设有橡胶摩擦层4，凸峰3和橡胶摩擦层4的设置进一步增强了条形摩擦板2与地面间的摩擦力，可达到更好的制动效果。本装置中条形摩擦板2沿车辆长度方向设置，条形摩擦板2的长度为车辆侧边两车轮之间的距离，其宽度为车轮的宽度，其高度为车轮高度的一半。所述固定装置I由车辆动力系统驱动，其控制装置设于驾驶室内，便于驾驶员操作。本技术的使用过程如下将该装置安装在车辆上，当需要紧急刹车时，在踩下车辆刹车的同时，通过控制装置使摩擦制动装置5下落，贴于地面，从而增加车辆与地面的摩擦力，减小车辆滑动距离，实现安全有效刹车之目的；当不使用时，可通过伸缩式的固定装置I将摩擦制动装置5收 缩于车底，不影响车辆的正常行驶。本装置还可当作自动千斤顶使用，当车轮陷入地面凹坑处时，可通过伸缩式的固定装置I将摩擦制动装置5向地面延伸，并与地面接触，形成ー支撑点，起到千斤顶的作用，从而将凹坑填平后将车辆驶出。实施例ニ 本实施例中，所述摩擦制动装置5共有两个，分别固定在车身底部两侧边的两车轮之间，所述固定装置I由气压或油压动カ系统驱动，其控制装置设于驾驶室内。本实施例中其余结构与实施例一相同。由于在车辆两侧边均安装本技术所述的辅助制动装置，可作为支点支撑于车辆两侧，从而达到车辆稳固、安全系数高的效果，若车辆发生空翻时，会因两侧摩擦制动装置5的支撑作用保持平衡，因此其可有效减少翻车事故的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆辅助制动装置，其特征在于：包括摩擦制动装置（5）以及将该摩擦制动装置（5）固定在车身上的、伸缩式的固定装置（1）。

【技术特征摘要】
1.一种车辆辅助制动装置，其特征在于包括摩擦制动装置(5)以及将该摩擦制动装置(5)固定在车身上的、伸缩式的固定装置(I)。2.根据权利要求1所述的车辆辅助制动装置，其特征在于所述摩擦制动装置(5)固定在车身底部。3.根据权利要求2所述的车辆辅助制动装置，其特征在于所述摩擦制动装置(5)固定在车身底部侧边两车轮之间。4.根据权利要求3所述的车辆辅助制动装置，其特征在于所述摩擦制动装置(5)共有两个，分别固定在车身底部两侧边的两车轮之间。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯友凡，
申请(专利权)人：伯友凡，
类型：实用新型
国别省市：