【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种加油管支架及具有该加油管支架的汽车。
技术介绍
现有的加油管固定在车身的纵梁上。一般情况下，加油管的加油口与加油管和纵梁相互固定处的距离较远，在车辆行驶过程中，由于震动极易引起加油管损坏。并且在向加油管内加油时，由于油液的重量对加油管的拖拽作用也会造成加油管的损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种加油管支架及具有该加油管支架的汽车，以解决现有技术中车辆行驶的震动及油液的重量对油管拖曳而对油管造成的损坏。为解决上述问题，一方面，本技术提供了一种加油管支架，其包括本体、由本体的第一端延伸的用于与车身固定的固定部及由本体的第二端延伸的用于与加油管连接的连接部。优选的，固定部和连接部位于本体的同一侧。优选的，本体上设有加强筋，且加强筋的两端分别延伸至固定部和连接部上。优选的，本体呈板状，本体的第一端和本体的第二端相对。优选的，加油管支架呈U形。优选的，连接部固定设有用于将连接部连接于加油管的焊接螺母。优选的，焊接螺母焊接于连接部的内侧，且面向固定部。另一方面，本技术还提供一种汽车，其包括车身、加油管及上述加油管支架。优选的，汽车还包括螺栓，焊接螺母与螺栓配合而将连接部连接于加油管。本技术具有以下有益效果本技术的汽车的加油管支架和车身固定连接，且通过螺栓把加油管支架与加油管连接，对加油管起到固定及缓冲作用，可以有效地避免汽车在行驶时的震动对加油管的破坏和加油时油液重量对加油管的拖拽作用而对加油管造成的损坏。附图说明图1为本技术的油管支架的立体结构示意图；图2为图1的左侧示意图；图3为图1另外一个视角方向的结构示意图。具体实施方式...
【技术保护点】
一种加油管支架，其特征在于，其包括本体（11）、由所述本体（11）的第一端延伸的用于与车身固定的固定部（13）及由所述本体（11）的第二端延伸的用于与加油管连接的连接部（15）。
【技术特征摘要】
1.一种加油管支架，其特征在于，其包括本体(11)、由所述本体(11)的第一端延伸的用于与车身固定的固定部(13)及由所述本体(11)的第二端延伸的用于与加油管连接的连接部(15)。2.根据权利要求1所述的加油管支架，其特征在于，所述固定部(13)和所述连接部(15)位于所述本体(11)的同一侧。3.根据权利要求1所述的加油管支架，其特征在于，所述本体(11)上设有加强筋(111)，且加强筋(111)的两端分别延伸至固定部(13)和连接部(15)上。4.根据权利要求1所述的加油管支架，其特征在于，所述本体(11)呈板状，所述本体(11)的第一端和所述本体(11)的第二端相对。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。