【技术实现步骤摘要】
一种车用压缩天然气辅助燃料系统
本技术涉及一种汽车CNG系统，尤其是涉及一种车用压缩天然气辅助燃料系 统。
技术介绍
随着经济的发展，越来越多的城市开始使用轿车，在汽油燃料价格不断上升的趋 势下，CNG(压缩天然气)-汽油双燃料车日益成为首选的汽车。但就有一部分车型，由于采 用了发动机纵置形式，虽然在形式上给予发动机舱极大的扩展安装空间，但正是如此使得 车身上缺少必要的安装孔及安装位置，给改装造成困难。目前在进行的CNG-汽油双燃料车的改装过程中，燃气系统的零件往往为了需找 固定的位置而显得过于分散，增加了管路布局的走向及其长度，影响可靠性；若将其集中布 置，则需要在车身上自行制作安装孔，影响装配的效率；同时分散的安装结构使外观显得较 为凌乱，影响外观。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种价格低廉、 维护方便、安装方便的车用压缩天然气辅助燃料系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种车用压缩天然气辅助燃料系统，该系统包括CNG气瓶子系统、发动机舱内零 件子系统、燃气控制器和高压输气硬管，所述的CNG气瓶子系统通过高压输气硬管和发动 机舱内零件子系统，所述的发动机舱内零件子系统与燃气控制器连接，所述的燃气控制器 通过线束与汽车中的传感器连接。所述的CNG气瓶子系统包括CNG气瓶、气瓶支架和气瓶绑带，所述的CNG气瓶通过 气瓶绑带与气瓶支架连接，所述的气瓶支架与汽车车身连接。所述的气瓶绑带上设有调节并固定气瓶绑带长度的吊钩和吊钩螺栓。所述的气瓶绑带为由热轧钢板制成的绑带。所述的气瓶支架上设有绑带安装孔，所述的气瓶绑...
【技术保护点】
一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，该系统包括CNG气瓶子系统、发动机舱内零件子系统、燃气控制器和高压输气硬管，所述的CNG气瓶子系统通过高压输气硬管和发动机舱内零件子系统，所述的发动机舱内零件子系统与燃气控制器连接。
【技术特征摘要】
1.一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，该系统包括CNG气瓶子系统、发动机舱内零件子系统、燃气控制器和高压输气硬管，所述的CNG气瓶子系统通过高压输气硬管和发动机舱内零件子系统，所述的发动机舱内零件子系统与燃气控制器连接。2.根据权利要求1所述的一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，所述的CNG 气瓶子系统包括CNG气瓶、气瓶支架和气瓶绑带，所述的CNG气瓶通过气瓶绑带与气瓶支架连接，所述的气瓶支架与汽车车身连接。3.根据权利要求2所述的一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，所述的气瓶绑带上设有调节并固定气瓶绑带长度的吊钩和吊钩螺栓。4.根据权利要求2所述的一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，所述的气瓶绑带为由热轧钢板制成的绑带。5.根据权利要求2所述的一种车用压缩天然气辅助燃料系统，其特征在于，所述的气瓶支架上设有绑带安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：季金金，许建明，戴译宁，
申请(专利权)人：上海大众联合汽车改装有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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