The invention discloses a membrane humidifier system of a fuel cell vehicle power system, including the outer end cover and the inner cover, air inlet, air outlet, air inlet, wet wet air outlet, fiber bundle, core, wet air inlet and outlet flow of moist air, water retaining plate fuel; the battery power system in the operation process, the water in the stack before entering the membrane humidifier system through membrane humidifier air and humid air pressure difference of water vapor in the fiber bundle exchange, let into the stack to keep the air humidity above 90%. The invention achieves the purpose that the fuel cell air system ensures the high humidity of the air before entering the stack.
【技术实现步骤摘要】
燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统
本专利技术属于汽车
,涉及一种燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统,尤其涉及一种燃料电池汽车膜加湿器系统。
技术介绍
随着我国国民经济的持续增长,人民生活水平的不断提高,汽车已经成为人们出行的必备工具,随着城市雾霾化的增加,新能源汽车已经成为人们开发、使用的方向,而燃料电池汽车更成为人们向往的目标。燃料电池汽车基本不产生二氧化碳,作为新一代新能源汽车,系统的优化及关键零部件的设计与开发能够让燃料电池动力系统寿命更长久,而系统的高效运行离不开空气侧的高湿度,而高湿度的建立需要在膜加湿器的特制的纤维管束内靠水压差的环境进行。现有的加湿器在加湿效果满足的前提下,使系统内部会存有过多的水分,燃料电池系统在停机后系统内部的水分无法排除,致使在冷启动的过程中加湿器无法再次使用或需要一段时间后方可使用,而本加湿器的开发,在满足加湿效果的前提下,多余的水分可以从特制流道中顺利流出,从而保证了系统再次启动时能够更好的启动。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统,通过改变工作环境中的空气环境,时时刻刻保证进入电堆的高湿度的目的,保障燃料电池动力系统更高效的运行。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统,其特征在于,所述膜加湿器系统包括:外端盖、内端盖、空气进口端、空气出口端、湿空气进口端、湿空气出口端、特制的纤维管束、芯体、湿空气进口流道、湿空气出口流道、挡水板;所述膜加湿器系统的入口处连接在燃料电池系统空压机部位;所述膜加湿器系统的芯体上有若 ...
【技术保护点】
一种燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统,其特征在于,所述膜加湿器系统包括:外端盖、内端盖、空气进口端、空气出口端、湿空气进口端、湿空气出口端、纤维管束、芯体、湿空气进口流道、湿空气出口流道、挡水板;所述膜加湿器系统的入口处连接在燃料电池系统空压机部位;所述膜加湿器系统的芯体上有若干根纤维管束;所述膜加湿器进出空气端在膜加湿器的两侧;所述膜加湿器系统湿空气端在膜加湿器的另外两侧;所述膜加湿器系统的湿空气端设有流道;所述膜加湿器系统在芯体与外壳之间的连接部位设有挡水板;燃料电池动力系统在运行过程中,靠空压机的牵引力让系统中空气循环起来,依次经过膜加湿器系统的空气端入口,流经纤维管束,空气端的出口,同时电堆出来的湿空气流经膜加湿器的湿空气入口,纤维管束外壁,膜加湿器的湿空气出口,在膜加湿器内部进行水压差的水汽交换,考虑到水汽的充分交换及液态水的流出,在湿空气侧的进出口设计流道,在内端盖处设计挡水板;使得燃料电池膜加湿器系统时时空气高湿度。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池汽车动力系统的膜加湿器系统,其特征在于,所述膜加湿器系统包括:外端盖、内端盖、空气进口端、空气出口端、湿空气进口端、湿空气出口端、纤维管束、芯体、湿空气进口流道、湿空气出口流道、挡水板;所述膜加湿器系统的入口处连接在燃料电池系统空压机部位;所述膜加湿器系统的芯体上有若干根纤维管束;所述膜加湿器进出空气端在膜加湿器的两侧;所述膜加湿器系统湿空气端在膜加湿器的另外两侧;所述膜加湿器系统的湿空气端设有流道;所述膜加湿器系统在芯体与外壳之间的连接部位设有挡水板;燃料电池动力系统在运行过程中,靠空压机的牵引力让系统中空气循环起来,依次经过膜加湿器系统的空气端入口,流经纤维管束,空气端的出口,同时电堆出来的湿空气流经膜加湿器的湿空气入口,纤维管束外壁,膜加湿器的湿空气出口,在膜加湿器内部进行水压差的水汽交换,考虑到水汽的充分交换及液态水的流出,在湿空气侧的进出...
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