【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种混合动力再生制动单元可以包括用于减缓或停止的车辆，例如，再生制动单元可以作为发电机，转换车轮旋转的机械能转换成电能的牵引电动机，在现有技术中，机车或其他柴油-电力混合动力汽车可能消散这样产生的电能在电阻对于燃料电池动力汽车浪费的热能，不时通过再生制动产生的电能可能会超过车辆的电池的可用存储容量;增加额外的电池可明显提高该车辆的价格和重量，因此，有必要提升，配备再生制动电驱动燃料电池汽车的能量管理。【专利说明】
本专利技术涉及一种用于混合动力再生制动的车辆控制系统。
技术介绍
一种混合动力再生制动单元可以包括用于减缓或停止的车辆，例如，再生制动单元可以作为发电机，转换车轮旋转的机械能转换成电能的牵引电动机，在现有技术中，机车或其他柴油-电力混合动力汽车可能消散这样产生的电能在电阻对于燃料电池动力汽车浪费的热能，不时通过再生制动产生的电能可能会超过车辆的电池的可用存储容量；增加额外的电池可明显提高该车辆的价格和重量，因此，有必要提升，配备再生制动电驱动燃料电池汽车的能量管理。
技术实现思路
， 该车辆具有内燃机，发电机，发电/电动机，油箱，燃...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李海鹰，
申请(专利权)人：新昌县冠阳技术开发有限公司，李海鹰，
类型：发明
国别省市：
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