【技术实现步骤摘要】
本技术属于气体运输车
，特别涉及一种新型缠绕管式压缩气体运输车。
技术介绍
目前，我国高压气体长管拖车包括普通长管拖车和液压长管拖车，普通长管拖车用于天然气、氢气等能源母站与子站之间的气体输送，液压长管拖车用于加气站中对外界充装气体，两者用途虽比较专一，但在应用领域中均存在运气量低的问题：例如对于载重40吨的运气车，普通钢管气瓶只能装8管，否则则会出现超重现象，影响运气量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型缠绕管式压缩气体运输车，其可以在在相同重量限制范围内运输更多气体；在同等运气量下，重量更轻。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型缠绕管式压缩气体运输车，包括半挂车底盘，设置在半挂车底盘上的若干组气瓶，组与组之间、每组气瓶之间通过管路系统相连接，其特征在于：所述气瓶包括瓶体，瓶体的两端设有球形封头，瓶体的厚度为10mm，在瓶体上缠绕有碳纤维层，各瓶体的球形封头之间通过阀和管道相连接。作为本技术的具体结构，所述半挂车底盘上设置有4组气瓶，四组气瓶从下至上依次排列为4个气瓶， 4个气瓶， 4个气瓶和3个气瓶。作为本技术的具体结构，所述半挂车底盘的前后两端分别设有前端支撑装置和后仓门。本技术的有益效果是：将多层碳纤维缠绕在所述瓶体上，可以提高气瓶的耐冲击和抗压强度；所述气瓶在满足相同压力强度下，其厚度可以设置为10mm，相比普通气瓶减小了占用面积，增大了半挂车的装载量，使得本技术的拖车在同等载重量下，运气量更大；在同等运气量下，重量更轻；对增加运输量以及缓解成本压力起到了很好的促进作用，有利于企业的推广应用。附图说明图1为本技术...
【技术保护点】
一种新型缠绕管式压缩气体运输车，包括半挂车底盘（1），设置在半挂车底盘（1）上的若干组气瓶（2），组与组之间、每组气瓶（2）之间通过管路系统（3）相连接，其特征在于：所述气瓶（2）包括瓶体，瓶体的两端设有球形封头（6），瓶体的厚度为10mm，在瓶体上缠绕有碳纤维层，各瓶体的球形封头（6）之间通过阀（31）和管道（32）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型缠绕管式压缩气体运输车，包括半挂车底盘（1），设置在半挂车底盘（1）上的若干组气瓶（2），组与组之间、每组气瓶（2）之间通过管路系统（3）相连接，其特征在于：所述气瓶（2）包括瓶体，瓶体的两端设有球形封头（6），瓶体的厚度为10mm，在瓶体上缠绕有碳纤维层，各瓶体的球形封头（6）之间通过阀（31）和管道（32）相连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜璇，
申请(专利权)人：山东大力专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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