The invention relates to a container ship hanging box test, heap hanger box test, which comprises a hanger frame, lifting eye plate and container corner connecting device, eyeplates is located at the upper end of the hanger frame structure, connecting the container corners of the container corner connecting device in the lower end of the hanger frame structure, container corner a corner position connecting device position and the corresponding container, using the method of the invention of cocoa while lifting 2 columns of a layer of 40ft container or 2 columns a total of 4 20ft container. The test time of hanger and use the method of the invention can make the container ship hanging box test and pile box test at least half shortened, save the shipyard crane resources, can greatly improve the shipyard box test and pile box test speed, thus shorten the dock cycle and dock cycle, has great practical value, the invention box test, test pile box hanger has the advantages of simple operation, convenient use, easy fabrication and long time repeated use.
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架及使用方法
本专利技术涉及集装箱装卸设备领域,更具体地说,是涉及一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架。
技术介绍
对于集装箱船,在建造过程中,不管是舱内还是舱盖主甲板上的所有箱位的吊箱试验都是必须要做的,且作为提交船东的项目,吊箱试验是为了确定舱内调节板水平度和舱盖主甲板箱脚水平度是否在要求的范围之类,如果水平度不好,船舶运营过程中堆箱层数将会受到影响;而堆箱试验通常是绑扎试验基本上是同时进行,只有堆箱堆至一定的层高才可以进行绑扎试验,每条集装箱船的堆箱试验通常也是要做的,但其不像吊箱试验是必须要做的,堆箱试验是否做主要看船东,但往往首制船是必须要做的。货舱内吊箱试验通常在船坞阶段进行,主甲板舱盖吊箱试验通常在码头阶段进行,而堆箱试验基本上都是在码头阶段进行,船厂在进行吊箱试验和堆箱试验时,必然要用到的就是吊车,不管是在船坞阶段还是码头阶段进行吊箱和堆箱试验,其占用大量的吊车资源,据统计每次起吊过程约需20~25分钟(不含人工操作时间),而全船需要做试验的箱位数量是非常多的,这样总体来说就需要花费大量的时间在吊箱试验和堆箱试验上。据统计,每条9400TEU集装箱船吊箱试验时间需1.5~2个月,堆箱试验时间需15~20天,这样的时间对于船坞周期和码头周期是个严峻的考验,而一旦吊箱和堆箱试验开始做,基本上是一直占用着吊车,这对船厂内其他区域需要使用吊车造成了很大的不便,会出现等工现象。通常,船厂进行吊箱试验和堆箱试验时,每次都只能吊1个箱子或1列箱子,即涉及到的对应的每个箱位必须吊1次,如此操作,不但浪费大量的时间,同时 ...
【技术保护点】
一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,该专用吊架包括有吊架框架结构、起吊眼板和集装箱角件连接装置,吊架框架结构,为矩形框架结构,包括至少四根横梁和至少四根纵梁,对称分布的至少四个起吊眼板位于吊架框架结构上端部,连接集装箱上角部的集装箱角件连接装置位于吊架框架结构下端部,集装箱角件连接装置位置根据20ft集装箱和40ft集装箱端部共用箱脚的要求设置,与20ft集装箱和40ft集装箱的角件位置一一对应。
【技术特征摘要】
1.一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,该专用吊架包括有吊架框架结构、起吊眼板和集装箱角件连接装置,吊架框架结构,为矩形框架结构,包括至少四根横梁和至少四根纵梁,对称分布的至少四个起吊眼板位于吊架框架结构上端部,连接集装箱上角部的集装箱角件连接装置位于吊架框架结构下端部,集装箱角件连接装置位置根据20ft集装箱和40ft集装箱端部共用箱脚的要求设置,与20ft集装箱和40ft集装箱的角件位置一一对应。2.根据权利要求1所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,所述吊架框架结构整体采用槽钢结构。3.根据权利要求2所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,吊架框架结构横梁之间设置横向连接槽钢。4.根据权利要求2所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,横向连接槽钢和吊架框架结构边框的最近距离大于货仓导轨的高度。5.根据权利要求2所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,吊架框架结构纵梁之间设置纵向连接槽钢。6.根据权利要求1所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,吊架框架结构在起吊眼板临近位置设置加强肘板。7.根据权利要求1至6任一项所述的一种集装箱船吊箱试验、堆箱试验专用吊架,其特征在于,所述集装箱角件连接装置包括连接装置本体、旋转挡块、眼板、铰链...
【专利技术属性】
技术研发人员:王玉超,田宝辉,张少猛,
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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