【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶，尤其涉及一种防止船体倾斜的船舶平衡装置。
技术介绍
1、船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
2、传统的民用船只在湖泊中，其平衡状态非常容易受水流波动的影响，有时遇上阴雨等天气，水流的波动比较大，且由于船的长度远大于船的宽度，滚动摇晃通常要比俯仰摇晃更严重，可能造成船体翻倒，进而造成船体沉入水中。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的缺陷，本专利技术提出了一种防止船体倾斜的船舶平衡装置。
2、本专利技术实施例提供一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，包括船体1，所述船体1的两侧均固定安装有两根伸缩杆3，所述船体1通过四根所述伸缩杆3固定安装有两个平衡箱2；
3、所述船体1两侧的中部均固定安装有电动推杆4，两根所述电动推杆4的输出端分别与对应一侧的所述平衡箱2的一侧固定连接；
4、所述船体1内部的...
【技术保护点】
1.一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的两侧均固定安装有两根伸缩杆(3)，所述船体(1)通过四根所述伸缩杆(3)固定安装有两个平衡箱(2)；
2.根据权利要求1所述的一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，两个所述平衡箱(2)的前侧均为尖状。
3.根据权利要求1所述的一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，两个所述平衡箱(2)的顶部均固定安装有踩踏块(5)，两块所述踩踏块(5)的顶部为斜面结构，且两块所述踩踏块(5)的顶部设置有防滑纹，两块所述踩踏块(5)靠近所述船体(1)的一侧均为弧面结构，所述...
【技术特征摘要】
1.一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的两侧均固定安装有两根伸缩杆(3)，所述船体(1)通过四根所述伸缩杆(3)固定安装有两个平衡箱(2)；
2.根据权利要求1所述的一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，两个所述平衡箱(2)的前侧均为尖状。
3.根据权利要求1所述的一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，两个所述平衡箱(2)的顶部均固定安装有踩踏块(5)，两块所述踩踏块(5)的顶部为斜面结构，且两块所述踩踏块(5)的顶部设置有防滑纹，两块所述踩踏块(5)靠近所述船体(1)的一侧均为弧面结构，所述弧面结构与所述船体(1)的外侧相适配。
4.根据权利要求1所述的一种防止船体倾斜的船舶平衡装置，其特征在于，所述平衡箱(2)的内部为中空结构，所述平衡箱(2)内侧的底部固定安装有两个驱动电机(14)，两个所述驱动电机(14)均与所述控制器(9)电性连接，所述平衡箱(2)的底部转动安装有两根连接杆(10)，两个所述驱动电机(14)分别与两根所述连接杆(10)传动连接，两根所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚爱萍，马强，芮健灵，朱俊杰，徐峥敏，姜晓霆，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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