【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及衬套拆装
，特别是涉及一种连杆衬套的拆装工具及其拆装工 艺。
技术介绍
连杆和连杆衬套在发动机中是较重要的零件，连杆衬套内孔表面是一层较软的金 属材料，在工作中连杆衬套容易磨损，磨损的连杆衬套需要拆卸，并需要安装新的连杆衬 套。现有技术中，拆装连杆衬套时一般是将连杆的一端悬空放置，采用敲打法来拆装衬套。 由于连杆没有平稳放置固定，在重力的敲打下易造成连杆变形和挫伤连杆的小端内孔。另 外，由于连杆衬套的壁较薄，连杆衬套的外表面与连杆的小端内孔之间是通过过盈配合的， 过盈量较大，而且连杆和连杆衬套的材质不同，使得两者的膨胀系数差别较大，连杆和连杆 衬套在使用中经过反复的受热和冷却后，两者的变形也不同，因此，较难采用普通的工具将 连杆衬套从连杆的小端内孔中拆卸下来或装配新的连杆衬套。对于一些大型发动机的连杆 衬套，其直径一般较大，外型往往不规则，因此，从连杆的小端内孔中拆卸连杆衬套或者安 装新的衬套就更困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种连杆衬套的拆装工具， 该连杆衬套的拆装工具能够较容易地从连杆的小端内孔中拆卸...
【技术保护点】
一种连杆衬套的拆装工具，包括拆装工具主体（101）和连杆支撑架（102），所述拆装工具主体（101）和连杆支撑架（102）相互独立，其特征在于：所述拆装工具主体（101）包括支撑底座（1）、压头（2）、第一支撑压板（3）、油压千斤顶（4）、固定螺杆（5）和第二支撑压板（6）；所述支撑底座（1）的中间部位设置有底座孔（8）；所述固定螺杆（5）为两根，所述两根固定螺杆（5）分别固定于支撑底座（1）的两端部；所述第一支撑压板（3）套装于所述固定螺杆（5），所述第一支撑压板（3）可以沿着所述固定螺杆（5）上下移动；所述第二支撑压板（6）套装于所述固定螺杆（5），所述第二支撑压板（6...
【技术特征摘要】
1.ー种连杆衬套的拆装工具，包括拆装工具主体(101)和连杆支撑架(102)，所述拆装工具主体(101)和连杆支撑架(102)相互独立，其特征在于所述拆装工具主体(101)包括支撑底座(I)、压头(2)、第一支撑压板(3)、油压千斤顶(4)、固定螺杆(5)和第二支撑压板(6)； 所述支撑底座(I)的中间部位设置有底座孔(8);所述固定螺杆(5)为两根，所述两根固定螺杆(5)分别固定于支撑底座(I)的两端部； 所述第一支撑压板(3)套装于所述固定螺杆(5)，所述第一支撑压板(3)可以沿着所述固定螺杆(5)上下移动；所述第二支撑压板(6)套装于所述固定螺杆(5)，所述第二支撑压板(6)固定于所述固定螺杆(5)的上端部；所述第二支撑压板(6)设置于所述第一支撑压板(3)的上方； 所述油压千斤顶(4)放置于所述第一支撑压板(3)的上面；所述油压千斤顶(4)设置于第一支撑压板(3)和第二支撑压板(6)之间； 所述压头(2)设置于所述支撑底座(I)和所述第一支撑压板(3)之间。2.根据权利要求1所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述第一支撑压板(3)和第二支撑压板(6)的两端部各设置有ー个圆孔，所述第一支撑压板(3)和第二支撑压板(6)分别利用所述圆孔套装于所述固定螺杆(5)。3.根据权利要求2所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述第二支撑压板(6)通过螺母(7)固定于所述固定螺杆(5)的上端部。4.根据权利要求1所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述支撑底座(I)的两端部各设置有一个螺孔(9)，所述固定螺杆(5)螺接于所述螺孔(9)。5.根据权利要求4所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述固定螺杆(5)通过螺母固定于所述支撑底座(I)。6.根据权利要求1所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述压头(2)包括压头大端(10)和压头小端(11)，所述压头小端(11)的上端部套接固定于所述压头大端(10)的内腔。7.根据权利要求6所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述压头大端(10)的最下端截面为斜面。8.根据权利要求1所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述连杆支撑架(102)包括连杆下支撑板(21)和连杆上支撑板(22)，所述连杆上支撑板(22)固定于所述连杆下支撑板(21)的上表面。9.根据权利要求8所述的ー种连杆衬套的拆装工具，其特征在于所述连杆上支撑板(22)通过螺钉固定于所述连杆下支撑板(21)的上表面的中部。10.权利要求1至9任意一项所述的ー种连杆衬套的拆装工具的拆装エ艺，其特征在于它包括以下步骤 第一歩，安装步骤 a、将支撑底...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢勇儒，刘建，旷海中，
申请(专利权)人：广东力宇新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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