一种上连杆橡胶衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上连杆橡胶衬套，包括外骨架、内骨架与橡胶件，外骨架、内骨架、橡胶件一体硫化而成，外骨架、内骨架均为圆管结构，外骨架的直径大于内骨架的直径，内骨架的高度大于外骨架的高度，外骨架外套在内骨架中部外，内骨架与外骨架均采用铝制，内骨架与外骨架之间通过橡胶件连接，橡胶件的上侧壁与下侧壁均向内凹陷。采用橡胶件不仅提高了疲劳耐久，增加了零件的疲劳寿命。采用铝制内骨架、外骨架，较同体积铁材料来说，不仅减少了零件重量，同时具有防锈作用。本实用新型专利技术具有极好的减振、降噪作用，可以确保在车辆使用过程中具备良好的操控性能和舒适性，零件易于更换，维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配领域，尤其是涉及一种上连杆橡胶衬套。
技术介绍
衬套是汽车上必不可少的零部件，其重要性不言而喻。普通的衬套只起到减震、连接的作用，主要运用于中低档车型上。上连杆橡胶衬套是应用于奥迪等中高端轿车悬架减振器上支撑部位，可以减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。舒适性与稳定性是现代轿车的重要性能指标。而减振悬挂系统的应用可以大大提高车身稳定性和舒适性，是现在最为流行的一种悬挂结构，也是近期主要发展的趋势之一。该结构是完全的独立悬挂，通过拉杆之间的相互作用，使车轮保持在一个合理的跳动范围内，并使车身保持一定的稳定性。连杆橡胶衬套是连接上连杆控制臂与转向节臂，起到支撑、减振、隔噪作用，有助于减少悬挂系统的疲劳和增加使用寿命。根据力加载力方向满足产品动静刚度和扭转刚度，以及疲劳耐久性能。轿车在正常行驶、转向和避震过程中，对此“关节”部位性能要求苛刻，传统的衬套为了满足其耐久疲劳要求，通常是牺牲了受力方向(径轴向)静态刚度值和动态刚度值，从而导致转向偏硬，车身振动明显，舒适性差，转弯、加速、刹车过程中易产生局部噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种上连杆橡胶衬套，具有良好的耐久、减振、降噪的作用。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种上连杆橡胶衬套，包括外骨架、内骨架与橡胶件，所述的外骨架、内骨架、橡胶件一体硫化而成，所述的外骨架、内骨架均为圆管结构，所述的外骨架的直径大于内骨架的直径，内骨架的高度大于外骨架的高度，所述的外骨架外套在内骨架中部外，所述的内骨架与外骨架均采用铝制，所述的内骨架与外骨架之间通过橡胶件连接，所述的橡胶件的上侧壁与下侧壁均向内凹陷。所述的橡胶件的内壁覆盖了整个内骨架的外侧面，所述的橡胶件的外壁覆盖了整个外骨架的内侧面。橡胶件覆盖内骨架的外侧面与外骨架的内侧面，有效增加了橡胶件与内骨架、外骨架之间的连接的牢固性。所述的内骨架的厚度小于橡胶件的厚度，所述的内骨架的厚度大于外骨架的厚度，所述的内骨架、外骨架均经过热处理。材料需经过一定的热处理，满足金属件特定的硬度要求，需满足特定的屈服强度，保证了轿车在行驶过程中不会因零件的变形而发生意外。所述的橡胶件的上侧壁、下侧壁均向内成弧形凹陷，所述的橡胶件采用高强度抗撕裂橡胶材料制成。在橡胶材料的选择上，需满足特定耐久试验状况下，不会发生橡胶撕裂、磨损、结瘤等现象，同时需保证动静刚度在特定的公差带内。与现有技术相比，本技术的优点在于有内骨架、外骨架、橡胶件三部分硫化而成。橡胶具有抗撕裂能力和耐久性能，同时也降低动态刚度。采用橡胶件不仅提高了疲劳耐久，增加了零件的疲劳寿命，并且保证了径轴向刚度值，满足了转向精准性和舒适性，同时也降低了轿车在各种路况下的动态刚度，减少了行驶过程中的噪音。从而使驾驶者不仅能方便操控且不会太硬，舒适性大大提高。采用铝制内骨架、外骨架，较同体积铁材料来说，不仅减少了零件重量，同时具有防锈作用。本技术具有极好的减振、降噪作用，可以确保在车辆使用过程中具备良好的操控性能和舒适性，零件易于更换，维修方便。附图说明图1为本技术的剖视图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示：一种上连杆橡胶衬套，包括外骨架1、内骨架2与橡胶件3，外骨架1、内骨架2、橡胶件3一体硫化而成，外骨架1、内骨架2均为圆管结构，外骨架1的直径大于内骨架2的直径，内骨架2的高度大于外骨架1的高度，外骨架1外套在内骨架2中部外，内骨架2与外骨架1均采用铝制，内骨架2与外骨架1之间通过橡胶件3连接，橡胶件3的上侧壁与下侧壁均向内凹陷。橡胶件3的内壁覆盖了整个内骨架2的外侧面，橡胶件3的外壁覆盖了整个外骨架1的内侧面。内骨架2的厚度小于橡胶件3的厚度，内骨架2的厚度大于外骨架1的厚度，内骨架2、外骨架1均经过热处理。橡胶件3的上侧壁、下侧壁均向内成弧形凹陷，橡胶件3采用高强度抗撕裂橡胶材料制成。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上连杆橡胶衬套，包括外骨架、内骨架与橡胶件，其特征在于所述的外骨架、内骨架、橡胶件一体硫化而成，所述的外骨架、内骨架均为圆管结构，所述的外骨架的直径大于内骨架的直径，内骨架的高度大于外骨架的高度，所述的外骨架外套在内骨架中部外，所述的内骨架与外骨架均采用铝制，所述的内骨架与外骨架之间通过橡胶件连接，所述的橡胶件的上侧壁与下侧壁均向内凹陷。

【技术特征摘要】
1.一种上连杆橡胶衬套，包括外骨架、内骨架与橡胶件，其特征在于所述的外骨架、内骨架、橡胶件一体硫化而成，所述的外骨架、内骨架均为圆管结构，所述的外骨架的直径大于内骨架的直径，内骨架的高度大于外骨架的高度，所述的外骨架外套在内骨架中部外，所述的内骨架与外骨架均采用铝制，所述的内骨架与外骨架之间通过橡胶件连接，所述的橡胶件的上侧壁与下侧壁均向内凹陷。2.根据权利要求1所述的一种上连杆橡胶衬套，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚秋水，邬承余，田安伟，刘杰，丁斌煊，
申请(专利权)人：宁海建新减震系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33