轨道交通无油空压机用连杆组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轨道交通无油空压机用连杆组件，包括连杆体，连杆体包括连杆小头、连杆大头和连杆杆身，连杆组件还包括连杆轴承，连杆轴承设置在连杆大头的内部；连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，连杆大头包括连杆大头体和连杆盖，连杆盖通过连杆螺栓与连杆大头体连接，在连杆大头的轴孔的两端设置有限位台；在连杆小头的内孔内轴向的两端设置有连杆小头衬套。本实用新型专利技术结构简单，将斜分式连杆大头与连杆轴承相结合的设计应用于轨道交通无油空压机上，解决了连杆组装和维修方面的问题。此外，通过连接螺栓的拧紧力能够实现连杆大头和连杆轴承之间的过盈压紧力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无油空压机的连杆组件，具体地说是一种轨道交通无油空压机用连杆组件。
技术介绍
无油空压机在轨道交通中起到了一个至关重要的作用，其通常为轨道车辆提供气动系统，通过气动系统来操作轨道车辆的制动器。其中，连杆组件作为无油空压机的一个重要组件，具有连接活塞与曲轴的作用，能够把活塞承受的气体压力传给曲轴，将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。一般无油空压机的连杆组件由连杆体和连杆轴瓦组成，连杆体包括与活塞销连接的连杆小头、与曲轴连接的连杆大头和用于连接小头与大头的连杆杆身。其中连杆大头为完整座孔结构，这种结构能够有效地提高轴承的可靠性和工作寿命，但是不便于装配和维修。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种轨道交通无油空压机用连杆组件，以解决现有的轨道交通无油空压机的连杆组件中存在的装配和维修较为困难的问题。本技术是这样实现的：一种轨道交通无油空压机用连杆组件，包括连杆体，连杆体包括连杆小头、连杆大头和连杆杆身，连杆大头和连杆小头分别设置在连杆杆身的两端，所述连杆组件还包括连杆轴承，所述连杆轴承设置在所述连杆大头的内部；所述连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，所述连杆大头包括与所述连杆杆身一体设置的连杆大头体和与所述连杆大头体配套的连杆盖，所述连杆盖通过连杆螺栓与所述连杆大头体连接，在所述连杆大头体与所述连杆盖的连接处设置有用于安装所述连杆轴承的轴孔，在所述连杆大头的轴孔的两端设置有防止所述连杆轴承发生轴向窜动的限位台；在所述连杆小头的中心设置有内孔，在所述连杆小头的内孔内轴向的两端设置有与活塞销配合的连杆小头衬套。所述连杆轴承与所述连杆大头的轴孔之间采用过盈配合的方式连接。所述连杆大头的轴孔的中心轴线与所述连杆小头的内孔的中心轴线平行。 所述连杆轴承采用免维护的6220滚子轴承。本技术中连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，连杆大头包括与杆身一体设置的连杆大头体和与连杆大头体配套的连杆盖，连杆盖通过连杆螺栓与连杆大头体连接，连杆大头采用斜切分体式结构一方面是便于连杆的安装和维修，在拆卸或安装连杆时，操作人员只需拆下连杆盖，然后通过气缸的缸孔对连杆进行拆装；另一方面可以通过连接螺栓的拧紧力来实现连杆大头和连杆轴承之间的过盈压紧力。在连杆大头的轴孔的两端设置有限位台，限制了连接轴承的轴向窜动，有效地防止了连接轴承发生磨耗后其外圈的滚动。本技术结构简单，将斜分式连杆大头与连杆轴承相结合的设计应用于轨道交通无油空压机上，具有创新性和实用性，解决了连杆组装和维修方面的问题。此外，通过连接螺栓的拧紧力能够实现连杆大头和连杆轴承之间的过盈压紧力，有效地增强了机组运转时连接轴承和连杆连接的稳定性和可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的连杆体的结构示意图。图3是本技术的连杆体的俯视图。图中：1、连杆体；2、连杆轴承；3、连杆小头；4-1、连杆大头体4-2、连杆盖；5、连杆杆身；6、连杆螺栓；7、限位台；8、连杆小头衬套。具体实施方式如图1、图2和图3所示，一种轨道交通无油空压机用连杆组件，包括连杆体1，连杆体包括连杆小头3、连杆大头和连杆杆身5，连杆大头和连杆小头3分别设置在连杆杆身5的两端，连杆组件还包括连杆轴承2，连杆轴承2设置在连杆大头的内部。连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，连杆大头包括与连杆杆身5一体设置的连杆大头体4-1和与连杆大头体4-1配套的连杆盖4-2，连杆盖4-2通过连杆螺栓6与连杆大头体4-1连接，在连杆大头体4-1与连杆盖4-2的连接处设置有用于安装连杆轴承2的轴孔，在连杆大头的轴孔的两端设置有防止连杆轴承2发生轴向窜动的限位台7，每个限位台7设置为环形结构，限位台7的外环与连杆大头的内孔壁一体连接。连杆小头3与连杆杆身5一体设置。在连杆小头3的中心设置有内孔，在连杆小头3的内孔内轴向的两端设置有与活塞销配合的连杆小头衬套8。连杆轴承2与连杆大头的轴孔之间采用过盈配合的方式连接。连杆大头的轴孔的中心轴线与连杆小头3的内孔的中心轴线平行。连杆轴承2采用免维护的6220滚子轴承。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通无油空压机用连杆组件，包括连杆体，连杆体包括连杆小头、连杆大头和连杆杆身，连杆大头和连杆小头分别设置在连杆杆身的两端，其特征在于，所述连杆组件还包括连杆轴承，所述连杆轴承设置在所述连杆大头的内部；所述连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，所述连杆大头包括与所述连杆杆身一体设置的连杆大头体和与所述连杆大头体配套的连杆盖，所述连杆盖通过连杆螺栓与所述连杆大头体连接，在所述连杆大头体与所述连杆盖的连接处设置有用于安装所述连杆轴承的轴孔，在所述连杆大头的轴孔的两端设置有防止所述连杆轴承发生轴向窜动的限位台；在所述连杆小头的中心设置有内孔，在所述连杆小头的内孔内轴向的两端设置有与活塞销配合的连杆小头衬套。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通无油空压机用连杆组件，包括连杆体，连杆体包括连杆小头、连杆大头和连杆杆身，连杆大头和连杆小头分别设置在连杆杆身的两端，其特征在于，所述连杆组件还包括连杆轴承，所述连杆轴承设置在所述连杆大头的内部；所述连杆大头设置为分体式结构，其剖分面设置为斜分式剖分面，所述连杆大头包括与所述连杆杆身一体设置的连杆大头体和与所述连杆大头体配套的连杆盖，所述连杆盖通过连杆螺栓与所述连杆大头体连接，在所述连杆大头体与所述连杆盖的连接处设置有用于安装所述连杆轴承的轴孔，在所述连杆大头的轴孔的两端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭亮，王生华，
申请(专利权)人：石家庄嘉祥精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13