【技术实现步骤摘要】
发动机的整体式刚性活塞连杆组
本技术涉及各种类型燃油发动机的活塞连杆组件，可配置在卧式或立式燃油发动机上使用。
技术介绍
目前，各类型的燃油发动机的活塞连杆组件全部是由活塞、小轴、连杆、曲轴等零件通过组装构成的柔性组合总成，即连杆与活塞、曲轴之间有相对摆动或转动运动，因此，在作业过程中，由于其连杆的摆动，使活塞裙部在上下运动时产生侧向力，不仅造成动力的浪费，无效功的增加，而且加剧了活塞、缸套等零部件的磨损和发动机的振动，降低了发动机的使用性能和寿命，提高了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的就是针对已有燃油发动机的柔性组合式活塞连杆机构存在的技术问题，设计提供一种发动机的整体式刚性活塞连杆组，达到消除发动机工作时活塞连杆组的侧向力、减轻零件之间的磨擦力和磨损程度、降低整机振动、提高发动机使用性能、延长使用寿命的目的。本技术的基本设计是，在驱动套的左、右两侧部上对称固定设置连杆柱，或在驱动套的单侧部上固定设置连杆柱，在连杆柱的外端上固配活塞，由活塞、连杆柱和驱动套构成整体式刚性活塞连杆组；在驱动套内部配置可转动的主轴，轴承臂固装在主轴柱型外侧面上，驱动轴承与主轴轴线平行的配装在轴承臂一端上，驱动轴承的外环外表面与驱动套内部表面接触配合，构成发动机的整体式刚性活塞连杆-->组。本技术克服了柔性活塞连杆组存在的技术缺点，具有结构简单、尺寸紧凑、运转平稳可靠、整机作业柔合且振动小、动力利用率高、使用寿命长、故障少的特点；其在驱动套左、右两侧部对称固定设置连杆柱的型式适于卧式燃油发动机安装使用，在驱动套单侧部上固定设置连接柱的结构适于立式燃油发动机安装使用。附图说明...
【技术保护点】
1、一种发动机的整体式刚性活塞连杆组，包括缸套(1)、活塞(2)、连杆柱(3)，其特征在于在驱动套(4)的左、右两侧部上对称固定设置连杆柱(3)，或在驱动套(4)的单侧部上固定设置连杆柱(3)，在连杆柱(3)的外端上固配活塞(2)，由活塞(2)、连杆柱(3)和驱动套(4)构成整体式刚性活塞连杆组。
【技术特征摘要】
1、一种发动机的整体式刚性活塞连杆组，包括缸套(1)、活塞(2)、连杆柱(3)，其特征在于在驱动套(4)的左、右两侧部上对称固定设置连杆柱(3)，或在驱动套(4)的单侧部上固定设置连杆柱(3)，在连杆柱(3)的外端上固配活塞(2)，由活塞(2)、连杆柱(3)和驱动套(4)构成整体式刚...
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