本实用新型专利技术公开了一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具、下固定夹具、连杆小端销轴和连杆大端销轴，所述连杆大端销轴中间与被测试件连杆的连杆大端圆孔相配合的位置处设有一圈凸起。本实用新型专利技术的有益效果是：连杆大端销轴既可以与未安装大端轴瓦的连杆直接配合安装，又可以与原有的夹具配合安装，使得每次直接更换连杆大端销轴便可解决两种试验方法之间的差异，省时省力，对设备的损伤也大大降低。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连杆拉压疲劳试验夹具。
技术介绍
连杆拉压疲劳试验需要将连杆大小两端分别固定，沿杆身方向预加一个载荷，然后在连杆一端施加动态交变载荷来进行拉压疲劳试验。德国Zwick公司的连杆拉压疲劳试验机采用的连接方式是将两根销轴分别穿过连杆大小两端的圆孔，并且都装配轴瓦，然后再将销轴分别固定到设备的两个施力端。通过更换不同粗细的销轴和铜环来配合不同型号的连杆，通用性较强。不足之处是这套夹具的尺寸设计只适用于要求装配轴瓦的连杆试验方法，对于不考核大端轴瓦的连杆试验方法则需要更换整套夹具。而对于电磁高频振动这种设备来说，系统的同轴度及垂直度等要求很高，每次更换整套夹具都必须要对其进行垂直度和同轴度的标定，费时费力，且频繁拆卸必然也会对设备造成一些损伤。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型连杆拉压疲劳试验夹具。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案:一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具、下固定夹具、连杆小端销轴和连杆大端销轴，所述连杆大端销轴中间与被测试件连杆的连杆大端圆孔相配合的位置处设有一圈凸起。所述上固定夹具和下固定夹具均设有用来插入销轴的和紧固销轴螺栓的孔。所述连杆小端销轴通过上固定夹具的孔与上固定夹具活动连接，采用紧固销轴螺栓将其固定。所述连杆大端销轴通过下固定夹具的孔与下固定夹具活动连接，采用紧固销轴螺栓将其固定。所述连杆大端销轴的一端部设有销轴防滑滚花，连杆大端销轴与下固定夹具配合位置处设有铜垫圈，安装时靠其弹性形变来保证夹紧，所述连杆大端销轴中间位置凸起上两侧设有限位铜环，安装时靠其辅助定位来保证连杆处于系统中线位置。所述连杆小端销轴与上夹具配合位置处设有铜垫圈。所述连杆大端销轴内设有润滑油道，油道直径优选为6_，此直径的油道足以让大部分碎肩通过，又不影响油压，利于油路循环。本技术的有益效果是:连杆大端销轴中间位置处设置凸起后既可以与未安装大端轴瓦的连杆直接配合安装，又可以与原有的夹具配合安装，使得每次直接更换连杆大端销轴便可解决两种试验方法之间的差异，省时省力，对设备的损伤也大大降低。同时将连杆大端销轴上的油道适当拓宽，降低了油道被堵塞的风险。【附图说明】图1为本技术装配主视图。图2为本技术装配侧视图。图3为本技术主视图。其中，1、连杆小端销轴，2、连杆小端，3、紧固销轴螺栓，4、连杆大端，5、限位铜环，6、连杆螺栓，7、连杆大端销轴，8、连杆小端铜垫圈(左右各一件)，9、连杆大端铜垫圈(左右各一件)，10、上固定夹具，11、下固定夹具，12、凸起，13、润滑油道，14、销轴与夹具配合处，15、销轴防滑滚花。【具体实施方式】实施例1下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具10、下固定夹具11、连杆小端销轴1、连杆大端销轴7、紧固销轴螺栓3、连杆小端铜垫圈8、连杆大端铜垫圈9和限位铜环5。所述连杆小端销轴I安装连杆小端铜垫圈8之后，插入位于上方的上固定夹具10的孔中，采用紧固销轴螺栓3将其固定。所述连杆大端销轴7插入位于下方的下固定夹具11的孔中，所述连杆大端销轴7中间与连杆大端圆孔配合的位置处设有一圈凸起12，所述连杆大端销轴7内设有润滑油道13，润滑油道13的直径为6mm。所述连杆大端销轴7的一端部设有销轴防滑滚花15，销轴与下固定夹具11配合位置处设有连杆大端铜垫圈9，所述连杆大端销轴7中间位置凸起12上两侧均设有限位铜环5。本技术连杆拉压疲劳试验夹具适用于连杆大端不装轴瓦进行拉压疲劳试验。在使用时，先将靠近销轴防滑滚花15 —侧的连杆大端铜垫圈9安装在连杆大端销轴7上，把销轴不带防滑滚花的一头穿进下固定夹具11 一侧的销轴安装孔，然后将两个限位铜环5套在销轴上，再将销轴穿入下固定夹具11另一侧的销轴安装孔，最后将另一侧的连杆大端铜垫圈9装入销轴与下固定夹具安装孔之间的间隙中。将连杆大端4上的连杆螺栓6拆掉，使其分成两个半圆，分别套在凸起12的上下两侧，并位于两个限位铜环5之间，再用连杆螺栓6配合标准扭矩打紧。然后将连杆小端销轴I分别通过上固定夹具销轴10安装孔及连杆小端安装孔(连杆小端没有连杆螺栓，是一个整圆，但因其与销轴为间隙配合，通过设备微调可直接穿过)。销轴安装到位后沿连杆杆身方向施加一个适当的压力，并将紧固销轴螺栓3配合标准扭矩打紧来完成安装。所述连杆大端销轴7的凸起12处表面感应淬火，HRC53-58,淬火硬度层深度2-4mm?调质和淬火工艺根据经验确定的，一方面高频且最大力能到500kN左右的疲劳运动要求表面要硬度要高，确保耐磨；另一方面又不能太脆，还要有一定韧性。将所述连杆大端销轴7设计为图3中的方式后，可以很方便的与原有的配件进行组合安装。与连杆大端圆孔配合的凸起12，加工时采用了严格的公差控制，使得销轴与圆孔之间为严格的间隙配合或过盈配合，振动的传递不会受到影响。12的直径尺寸Φ I应根据实际对应的连杆大端圆孔的设计尺寸Φ 2适当加大，来与连杆大端圆孔进行过盈配合，采取的Φ1=Φ2+0.05_，连杆大端的圆孔是由2个可拆分的半圆组成，两个半圆通过两个连杆螺栓连接组成整圆，安装时将两个半圆分别套在凸起12处再用连杆螺栓配标准扭矩打紧。注图3中的标号14为连杆大端销轴7与下固定夹具11配合处，简称销轴与夹具配合处。上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具、下固定夹具、连杆小端销轴和连杆大端销轴，其特征是:所述连杆大端销轴中间与被测试件连杆的连杆大端圆孔相配合的位置处设有一圈凸起。2.如权利要求1所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述上固定夹具和下固定夹具均设有用来插入销轴和紧固销轴螺栓的孔。3.如权利要求2所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆小端销轴通过上固定夹具的孔与上固定夹具活动连接，采用紧固销轴螺栓将其固定。4.如权利要求2所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆大端销轴通过下固定夹具的孔与下固定夹具活动连接，采用紧固销轴螺栓将其固定。5.如权利要求1所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆大端销轴的一端部设有销轴防滑滚花，连杆大端销轴与下夹具配合位置处设有铜垫圈。6.如权利要求1所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆小端销轴与上夹具配合位置处设有铜垫圈。7.如权利要求1所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆大端销轴中间位置凸起两侧均设有限位铜环。8.如权利要求1所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述连杆大端销轴内设有润滑油道。9.如权利要求8所述的新型连杆拉压疲劳试验夹具，其特征是:所述油道直径为6mm。【专利摘要】本技术公开了一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具、下固定夹具、连杆小端销轴和连杆大端销轴，所述连杆大端销轴中间与被测试件连杆的连杆大端圆孔相配合的位置处设有一圈凸起。本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型连杆拉压疲劳试验夹具，包括上固定夹具、下固定夹具、连杆小端销轴和连杆大端销轴，其特征是：所述连杆大端销轴中间与被测试件连杆的连杆大端圆孔相配合的位置处设有一圈凸起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜斌，张新科，侯新华，魏晓燕，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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