一种飞机起落架V形连杆接头的焊接夹具和焊接方法技术

一种V形连杆接头的焊接夹具和焊接方法，焊接夹具含有支撑型架、接头定位元件和连杆定位元件，接头定位元件包含主接头定位元件和辅助接头定位元件，主定位座是双耳片座，辅助定位座是一个单耳片座，所述的连杆定位元件由撑杆和铰接在撑杆两端的连杆压紧器构成。将V形连杆的前端的双向接头连接固定在主定位座上；将V形连杆零件的一侧连杆尾端的单向接头固定在辅助定位座上，调节连杆定位元件固定两个连杆的相对位置，完成所有加工要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及飞机起落架的制造领域，具体是飞机起落架V形连杆接头的焊接夹具及使用方法。
技术介绍
在航空飞机的研制和生产中焊接技术已经成为主导工艺方法之一。它的进步与发展不仅能减轻飞机的重量，而且还为航空飞机结构设计新构思提供技术支持，促进航空飞机性能的提高。起落架是提供飞机起飞、着陆时在地面上滑跑、滑行停放用的。它是飞机的主要部件之一，其工作性能的好坏以及可靠性直接影响飞机的使用和安全。为了有效地完成起飞降落功能，起落架焊接设计面临着结构设计、机构设计等多方面的各种要求。现代飞机由于对飞机速度的要求，为了减小飞机阻力，防止高速气流破坏起落架，提高飞机机动敏捷性，起落架必须在飞机升空后收入到机体结构和飞机阻力影响最小的空间中去。因此起落架伸缩收放机构是起落架的重要组成部分，如图1所示，起落架的伸缩收放机构由许多用于传动的V形连接杆组成，该连接杆包含接头和圆管状连杆，对V形连接杆的接头与连杆的焊接是生产制造中的难题，在传统的焊接结构中，接头与连杆连接后，被水平放置进行焊接，但是这样不能保证焊接的完整性。同时接头背面的操作空间小，可视性低，不能保证焊接的可靠性，因此需要设计一种新型结构。如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种V形连杆接头的焊接夹具，含有支撑型架、接头定位元件和连杆定位元件，其特征在于，所述的支撑型架是由底部横梁和位于底部横梁两端的垂直支架组成，接头定位元件包含主接头定位元件和辅助接头定位元件，主接头定位元件含有第一板状基体和固定在第一板状基体内侧的主定位座，第一板状基体的外侧通过第一轴承座固定在支撑型架的一个垂直支架上，在第一轴承座上设有主接头定位元件的锁紧螺栓，主定位座是一个与V形连杆前端双向接头匹配的带主定位孔和主定位销的双耳片座，辅助接头定位元件含有第二板状基体和固定在第二板状基体内侧的辅助定位座，第二板状基体的外侧通过第二轴承座固定在支撑型架的另一个垂直支架上，辅助定位座是一个与V形连...

【技术特征摘要】
1.一种V形连杆接头的焊接夹具，含有支撑型架、接头定位元件和连杆定位元件，其特征在于，所述的支撑型架是由底部横梁和位于底部横梁两端的垂直支架组成，接头定位元件包含主接头定位元件和辅助接头定位元件，主接头定位元件含有第一板状基体和固定在第一板状基体内侧的主定位座，第一板状基体的外侧通过第一轴承座固定在支撑型架的一个垂直支架上，在第一轴承座上设有主接头定位元件的锁紧螺栓，主定位座是一个与V形连杆前端双向接头匹配的带主定位孔和主定位销的双耳片座，辅助接头定位元件含有第二板状基体和固定在第二板状基体内侧的辅助定位座，第二板状基体的外侧通过第二轴承座固定在支撑型架的另一个垂直支架上，辅助定位座是一个与V形连杆尾端单向接头匹配的带辅助定位孔和辅助定位销的单耳片座，所述的连杆定位元件由撑杆和铰接在撑杆两端的连杆压紧器构成。2.如权利要求书1所述的V形连杆接头的焊接夹具，其特征在于，在主接头定位元件的第一板状基体上还设有十字状手柄。3.如权利要求书1或2所述的V形连杆接头的焊接夹具，其特征在于，在辅助接头定位元件的第二板状基体上连接一个配重结构。4.如权利要求书3所述的V形连杆接头的焊接夹具，其特征在于，所述的配重结构由配重杆和配重块组成，配重杆通过连接件固定在辅助接头定位元件的第二板状基体上，配重块在配重杆上的固定位置可调。5.如权利要求书1或4所述的V形连杆接头的焊接夹具，其特征在于，所述连杆定位元件的撑杆由一个带手柄的夹紧螺杆和螺接在夹紧螺杆两端的左旋撑杆和右旋撑杆组成。6.一种V形连杆接头的焊接方法，其特征在于：1)有一个焊接夹具，含有支撑型架、接头定位元件和连杆定位元件，所述的支撑型架是由底部横梁和位于底部横梁两端的垂直支架组成，接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小兴，南晓莹，满娜，
申请(专利权)人：中航飞机股份有限公司西安飞机分公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61