一种连杆疲劳试验夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连杆疲劳试验夹具，包括壳体，设置在壳体上的大端固定夹具和小端固定销轴，所述的壳体上设有辅助定位销，辅助定位销抵接连杆杆身，所述的小端固定销轴上设置偏心轮，小端固定销轴连接驱动电机。本实用新型专利技术设计新颖合理，结构简单，易于装夹拆卸，小端固定销轴上设置了偏心轮，模拟连杆使用时不均匀的受力情况，使试验数据更真实有效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连杆疲劳试验夹具。
技术介绍
连杆是柴油发动机零件中重要组成部件。在实际工况下，经常受到较高的机械应力。连杆小端与活塞销相连，与活塞一起做直线运动。连杆大端连接曲柄销，连同曲轴旋转。因此，除了连杆主体的直线运动外，连杆大端带动曲柄做圆周运动，因此可以推断连杆在平面中的运动形式很难简单说明。连杆在实际工作中主要受到拉压负荷，在进气冲程开始接近上止点处期间，会受到最大拉伸载荷，主要由活塞的往复式惯性力产生的;在做功上止点附近，会出现最大的压缩力，主要是由活塞的压力爆发，这股力是相当大的。另外，左右摆动产生的附加力矩会对连杆产生切向惯性力。这些力是周期性的变化，造成交变载荷的形成。循环负荷的会使材料产生失效，因此在实际工作中可以发现要注意到连杆主要受到疲劳磨损的难题。在力的作用下，连杆杆身不会显著弯曲，在锻造时，连杆孔的尺寸应具有一定的精度。连杆弯曲可导致汽缸活塞，轴承相对于所述轴颈歪斜；圆孔精度较低会使轴承过度损耗耗，失去正常配合。如果连杆材料性能较差的话即达不到要求，就会是连接杆或发动机在运转过程中发生工作事故，带来严重损及，产生严重的事故。因此，该连杆要具有很高的刚性和抗断裂失效的能力。然而，为了加强连杆强度和刚度，我们必须合理选用连杆的材料和使用其他的途径增加连杆性能。由于增加的重量可能会导致相互链接的惯性力增大，对发动机的平衡造成损害。会造成主轴承座力增大，这是不可取的。因此要增加连杆性能，学要合理设计连杆结构，使轻质结构成为可能。基于以上原因，该连杆设计和生产过程中，连杆疲劳性能评估非常重要。在连杆的疲劳试验中，夹具起到至关重要的作用，而现有的连杆夹具多用于铣、车、钻加工，没有合适的夹具用于疲劳试验。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种连杆疲劳试验夹具的技术方案。所述的一种连杆疲劳试验夹具，包括壳体，设置在壳体上的大端固定夹具和小端固定销轴，其特征在于：所述的壳体上设有辅助定位销，辅助定位销抵接连杆杆身，所述的小端固定销轴上设置偏心轮，小端固定销轴连接驱动电机，所述的大端固定夹具包括两个相对设置的固定座和大端固定销轴，固定座上开设通孔，大端固定销轴穿过通孔和连杆大孔。所述的一种连杆疲劳试验夹具，其特征在于：所述的大端固定销轴与固定座通过螺帽固定连接。所述的一种连杆疲劳试验夹具，其特征在于：所述的小端固定销轴与驱动电机之间设置联轴器。所述的一种连杆疲劳试验夹具，其特征在于：所述的辅助定位销是锥销。本技术设计新颖合理，结构简单，易于装夹拆卸，小端固定销轴上设置了偏心轮，模拟连杆使用时不均匀的受力情况，使试验数据更真实有效。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A剖面示意图。图中：1-壳体，21-固定座，22-大端固定销轴，3-小端固定销轴，4-辅助定位销，5-偏心轮，6-驱动电机，7-联轴器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，一种连杆疲劳试验夹具，包括壳体1，壳体1上通过螺钉固定连接大端固定夹具，用于定位连杆的大端，大端固定夹具包括两个相对设置的固定座21和大端固定销轴22，大端固定销轴22为阶梯轴，两头直径较小，中间直径与连杆大孔直径相同，固定座21上开设通孔，大端固定销轴22穿过通孔和连杆大孔，通过中间直径与连杆大孔直径相同的部分定位连杆大孔，大端固定销轴22两端开设外螺纹，与固定座21通过螺帽和垫片固定连接。壳体1上还设置小端固定销轴3，用于定位连杆小端，小端固定销轴3穿过连杆小孔和壳体1，与连杆小孔之间存有微小的间隙，并在壳体1外与联轴器7连接，联轴器7与驱动电机6连接，联轴器7使小端固定销轴3与驱动电机6之间的连接更稳固，小端固定销轴3上设置偏心轮5，驱动电机6带动小端固定销轴3旋转，小端固定销轴3带动偏心轮5旋转，偏心轮5的旋转反作用于小端固定销轴3，使小端固定销轴3产生形变，由于小端固定销轴3与连杆小孔之间的间隙非常微小，发生形变的小端固定销轴3连续挤压连杆小孔，如此便可模拟连杆使用时不均匀的受力情况，使试验数据更真实有效。壳体1上还通过螺钉固定连接辅助定位销4，辅助定位销4固定连杆杆身，加强本技术结构稳定性。辅助定位销4是锥销。本技术固定在疲劳试验机的试验台上使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连杆疲劳试验夹具，包括壳体（1），设置在壳体（1）上的大端固定夹具和小端固定销轴（3），其特征在于：所述的壳体（1）上设有辅助定位销（4），辅助定位销（4）抵接连杆杆身，所述的小端固定销轴（3）上设置偏心轮（5），小端固定销轴（3）连接驱动电机（6），所述的大端固定夹具包括两个相对设置的固定座（21）和大端固定销轴（22），固定座（21）上开设通孔，大端固定销轴（22）穿过通孔和连杆大孔。

【技术特征摘要】
1.一种连杆疲劳试验夹具，包括壳体（1），设置在壳体（1）上的大端固定夹具和小端固定销轴（3），其特征在于：所述的壳体（1）上设有辅助定位销（4），辅助定位销（4）抵接连杆杆身，所述的小端固定销轴（3）上设置偏心轮（5），小端固定销轴（3）连接驱动电机（6），所述的大端固定夹具包括两个相对设置的固定座（21）和大端固定销轴（22），固定座（21）上开设通孔，大...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文炯，
申请(专利权)人：新昌县羽林街道君博机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33