【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种翻转夹具，特别是一种减速器壳加工翻转夹具。
技术介绍
现有减速器壳需加工主动齿轮轴承位孔和导向承位孔及其端面，减速器壳体为异形件，不易放置。现有夹具定位面处于垂直方向，装夹时靠行车吊着工件，人工推动工件定位，手动夹紧，装夹困难，需要两人协作才能完成装夹，工人劳动强度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减速器壳加工翻转夹具，可以实现快速安装、夹紧、高精度、适用于多品种的加工。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是夹具包括底座，以及设在底座两则的支承座，支承座之间设有一减速器壳夹紧装置，该减速器壳夹紧装置两端通过转轴与支承座连接；所述减速器壳夹紧装置包括绕环，以及设在绕环上的定位圈、定位销和不少于三个的夹紧油缸，所述定位圈设有定位孔，所述定位销与定位孔连接；翻转油缸通过翻转轴连接在绕环上；所述支承座上设水平限位支座、侧限位支座。进一讲，夹紧油缸为四个，所述夹紧油缸呈圆周等距分布于绕环上。还可以，定位销与定位孔活动连接，定位圈可更换，不同的定位圈依据不同类型的减速外壳进行设计。还可以，绕环设有左垫块和/或右垫块。本技术提供的一种减速...
【技术保护点】
一种减速器壳加工翻转夹具，其特征在于：所述夹具包括底座，以及设在底座两则的支承座（9），所述支承座（9）之间设有一减速器壳夹紧装置（3），该减速器壳夹紧装置（3）两端通过转轴（11）与支承座（9）连接；所述减速器壳夹紧装置（3）包括绕环（2），以及设在绕环（2）上的定位圈（5）、定位销（10）和不少于三个的夹紧油缸（1），所述定位圈（5）设有定位孔（14），所述定位销（10）与定位孔（14）连接；所述翻转油缸（6）通过翻转轴（4）连接在绕环（2）上；所述支承座（9）上设水平限位支座（7）、侧限位支座（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向定佳，李从洪，敬顺尧，何圣江，
申请(专利权)人：远安永安车桥有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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