一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工
，具体涉及一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具。
技术介绍
减速器壳采用一体浇注成型，再经过一系列的钻孔、攻丝、铣平面，减速器壳的法兰面圆周的孔在加工时，一般的做法是将减速器壳正面朝上放置在一个可180度旋转的夹具上，然后再翻转过来，最后再从减速器壳的背面进行钻孔和铰孔等，从而从背面加工提高加工效率，但采用这种方法比较麻烦，费时费力,而且整体结构复杂；在加工外壳时，常常因为高温造成孔洞变形，而造成加工失败的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具，包括基座，所述基座的两侧顶部均设有升降装置，所述升降装置的顶部设有支杆，所述支杆的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有气缸，所述气缸的伸缩杆端部设有夹具，所述夹具上部和下部均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的端部设有防滑片，所述支杆的一侧且伺服电机的正上端设有风管，所述风管的内部设有冷风机。优选的，所述基座的内侧底部活动连接有集屑槽。优选的，所述升降装置为丝杆升降机。优选的，所述防滑片为全氟醚橡胶制成的基体。本技术的技术效果和优点：该减速器壳钻孔铰孔翻转夹具，升降装置可以调节高度，从而可以加工不同大小形状的外壳；伺服电机带动气缸旋转，从而可以在加工完外壳的一侧之后，翻转加工外壳的另一侧，不用再把外壳去掉重新安装，省时省力；固定螺栓和防滑片在夹具加紧外壳的同时，进一步固定夹紧外壳，防止加工的过程出现脱落的情况；风管通过冷风机吹出冷风，在加工的过程中为外壳降...
【技术保护点】
一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的两侧顶部均设有升降装置（2），所述升降装置（2）的顶部设有支杆（3），所述支杆（3）的一侧固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出轴固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的伸缩杆端部设有夹具（6），所述夹具（6）上部和下部均螺纹连接有固定螺栓（7），所述固定螺栓（7）的端部设有防滑片（8），所述支杆（3）的一侧且伺服电机（4）的正上端设有风管（9），所述风管（9）的内部设有冷风机（10）。
【技术特征摘要】
1.一种减速器壳钻孔铰孔翻转夹具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的两侧顶部均设有升降装置（2），所述升降装置（2）的顶部设有支杆（3），所述支杆（3）的一侧固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出轴固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的伸缩杆端部设有夹具（6），所述夹具（6）上部和下部均螺纹连接有固定螺栓（7），所述固定螺栓（7）的端部设有防滑片（8），所述支杆（3）的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙光兰，
申请(专利权)人：安徽德锐仕机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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