航空发动机中心拉杆的安装测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及航空发动机中心拉杆的安装测量装置，包括拉伸连杆1、支撑套2、螺母套3、测量杆5、压力弹簧6、测量机构，拉伸连杆1的顶端设置有与拉力传感器连接的机构，底端连接中心拉杆的顶部，拉伸连杆1内设置有测量杆5，在所述的拉伸连杆1和支撑套2之间设置有螺母套3，螺母套3的底端设置有与中心拉杆螺母配合的结构，顶端设置有拧紧结构。本发明专利技术实现了在安装中心拉杆的同时，对拉力及伸长量进行测量，保证安装要求，实现拉伸过程中拉伸件中心拉杆伸长量的精准测量，而且可以实时测量监控，最大程度的保障了盲区装配、拉伸零件的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安装测量装置，尤其是一种航空发动机中心拉杆的安装测量装置。
技术介绍
在航空发动机装配领域，涡轴发动机核心机转子在组合装配后，其所属中心拉杆联接件通常需要进行一定载荷的拉伸来保证整个转子的刚性，拉伸的同时要保证拉伸件规定范围内的伸长量，才能使其达到最佳的工作性能。当发动机核心机转子为独立部件，可在拉伸、测量后再与发动机进行组合装配，但有的发动机核心机转子不是独立部件，拉伸和测量时受空间限制，同时拉伸载荷大，拉伸的同时需测量拉伸件的伸长量，达到载荷时需按一定力矩拧紧螺母，如某发动机核心机转子在发动机总装配时，不能形成独立的单元，装配的可用空间只有Φ97Χ138_，中心拉杆需进行115ΚΝ载荷的拉伸，达到载荷时需按一定力矩拧紧螺母，同时拉伸时需保证其伸长量为2. 92 2. 96mm，这就导致拉伸空间极度受限，很难实现拉伸过程中拉伸件中心拉杆伸长量的精准测量，无法保证安装的正确性和可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安装测量装置，实现发动机在装配过程中保证在有限的空间内进行中心拉杆拉伸的同时进行安装工作和准确测量工作。本专利技术的技术方案是航空发动机中心拉杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机中心拉杆的安装测量装置，其特征是，所述的安装测量装置包括拉伸连杆[1]、支撑套[2]、螺母套[3]、测量杆[5]、压力弹簧[6]、测量机构，拉伸连杆[1]的顶端设置有与拉力传感器连接的机构，底端连接中心拉杆[14]的顶部，支撑套[2]位于拉伸连杆[1]的外部，顶端与拉力机支架止口配合，底端通过压力垫片[13]压在中心拉杆[14]的底部，所述的拉伸连杆[1]内设置有测量杆[5]，测量杆[5]的底端压在中心拉杆[14]的顶端，顶端通过压力弹簧压在拉伸连接[1]的内部，测量杆[5]上还固定安装有延伸至拉伸连杆[1]的测杆[9]，所述的测杆[9]与固定在支撑套[2]上的测量机构[10]的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨巍，黄震，罗士红，赵燕，田若玉，张霄，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：