The utility model relates to a wear-resistant spline, including internal spline and the external spline, the internal spline and the external spline are engaged with each other, to transfer power, meshing position of internal spline and the external spline coated with a layer of PVD thin film doped carbon deposition. The utility model is used for deposition of PVD films doped carbon based on the spline meshing position, PVD coated surface after high luminosity, which can effectively reduce the friction coefficient, wear resistance increase, reduce the impact load, improve the safety factor.
【技术实现步骤摘要】
一种抗磨损花键
本技术涉及一种花键,尤其是一种抗磨损花键。
技术介绍
在机械系统中,两个相互传递功率的零件,有时是通过花键连接的。为保证花键在工作过程中的耐磨性,需要对花键位置镀铜。但是,在实际工作时,两个零件间存在相互运动,内外花键同心度不好,在传动过程中会产生额外冲击载荷,产生较大摩擦力,加剧花键磨损。另外,有时在花键啮合处通常不设置润滑喷点,润滑不良,磨损加剧。严重时,花键连接杆会出现异常磨损,甚至断裂故障,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是提供一种抗磨损花键,具有降低摩擦系数,增强抗磨损能力的功能,提高安全系数。本技术的具体技术方案是,所述的抗磨损花键包括内花键、外花键,所述的内花键和外花键相互啮合,以传递功率,所述的内花键和外花键的啮合部位镀有一层PVD沉积碳基掺杂薄膜,所述的PVD沉积碳基掺杂薄膜的厚度为0.002~0.005mm,硬度为HV>1000。本技术在花键啮合位置使用PVD沉积碳基掺杂薄膜(简称PVD膜),镀PVD膜后表面光度较高,可有效降低摩擦系数,增强抗磨损能力,降低冲击载荷,提高安全系数。另外,在航空产品中,飞机监控系统设置有多个检测器监控飞机内各个部件内部的金属含量,如发生故障及零部件异常磨损,会提早预警,避免重大事故发生。在花键位置受力后,磨损脱落的铜层会混合在油液中,达到一定警戒值后报警,导致错误判断,会浪费大量人力、物力。本技术将镀铜更换为镀PVD膜,PVD膜为非金属材料,在工作过程中如果发生磨损,磨屑进入滑油系统不会引起滑油系统金属超标问题,节省人力物力。因此,本技术不仅可以增强抗磨损能力,降低冲击载荷,提高 ...
【技术保护点】
一种抗磨损花键,其特征在于,所述的花键包括内花键(1)、外花键(2),所述的内花键(1)和外花键(2)相互啮合,以传递功率,所述的内花键(1)和外花键(2)的啮合部位镀有一层PVD沉积碳基掺杂薄膜,所述的PVD沉积碳基掺杂薄膜的厚度为0.002~0.005mm,硬度为HV>1000。
【技术特征摘要】
1.一种抗磨损花键,其特征在于,所述的花键包括内花键(1)、外花键(2),所述的内花键(1)和外花键(2)相互啮合,以传递功率,所述的内花键(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张阳,黄啸,任连明,刘晶晶,杨云鹏,程功,姬广勋,闫云雪,范锐,
申请(专利权)人:哈尔滨东安发动机集团有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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