【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种紧固件，具体是一种铁路轨道用螺栓。
技术介绍
因为螺栓也是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行。火车在铁路轨道上运行会对铁轨造成较大的冲击，铁路轨道上的螺孔会随着时间的推移缓慢变大，因此在铁路轨道上用传统的螺栓固定铁轨会使得螺栓越来越松，即使铁路工人在进行检修时一个一个的拧紧螺栓，由于螺孔直径的扩大而螺栓的直径无法扩大而仍然达不到好的紧固效果，因此在铁路运行时间长了之后要对螺栓进行更换，需要更换直径比原本的螺栓稍大的螺栓用以提高紧固效果，而对于这整批量的更换不仅增加了铁路工人的工作量，而且会浪费大量的资源，因此研究设计出一种长期能在铁路轨道用螺栓势在必行。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，提供一种铁路轨道用螺栓，此种螺栓在铁路轨道长时间使用...
【技术保护点】
一种铁路轨道用螺栓，包括螺杆（102），其特征在于：所述螺杆（102）为一直杆（2），所述直杆（2）外设置有若干凸条（21），所述直杆（2）外侧贴合有若干外侧带有螺纹（31）的贴片（3），所述贴片（3）与所述直杆（2）贴合处设置有凹槽（32），所述凸条（21）与所述凹槽（32）配合，所述直杆（2）上端直径大于下端直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李华，
申请(专利权)人：宁波金鼎紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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